硬朗的线条，十分钢铁直男。
好事多磨，这款车原本在外界看来还以为是概念车，马斯克要量产，已经是很大的突破了。毕竟帅气的概念车有很多，前不久，奔驰的“阿凡达”概念跑车就刷了好一阵热搜。
那款车不光淘汰了方向盘、脚踏板，连中控都省了，直接一个圆球就可以操纵所有操作，甚至还能让车横着走。
这车就算能上路，我也不敢开。
对比起来，Cybertruck看似“保守”，但在能量产的车辆里，已经堪称极品。
马力十分强劲，续航达到800公里。
就比如方向盘，除了赛车场上竞技的赛车之外，还真没几辆是矩形的。其实到底是矩形还是圆形，形状本身并不是关键。矩形方向盘，考验的最主要是操作习惯。
Cybertruck的中控屏，集成了这辆车的众多功能。
我们常用的圆形方向盘一般操作起来，打小半圈是变道，打一圈是转向，两圈打死是掉头。如果换成矩形还保留打两圈这种操作，万一不小心没抓住方向盘，就会酿成危险。
