两方面原因：
- 发动机，使用时间长了，机子内部会有积碳，特别是冷车状态，会吸附喷射的燃油，导致混合气比例失调，功率不足，变速箱的动力来自发动机，发动机此时油温没有达到正常工作温度，而燃油又被吸附消耗，所以此时挂档，会导致因功率不足而产生的顿挫感，还有一点就是节气门体脏污，导致进气量影响，也会产生顿挫感！
- 变速箱方面，长时间使用的变速箱油，会产生脏污，而低温状态下，油液有低温粘稠度，挂档的时候油液传动速度低，同时油液的脏污也会影响传动效率，导致顿挫感的产生，这些问题在水温和油温达到正常状态的时候，会有明显的改善！
我是汽车爱好者，如有不同建议，欢迎探讨，希望对大家有所帮助！
