传统大厂的新能源车中，埃安Y是今年市场热度较高的一款车型。
不过新车刚上市不久，就已经出现了前舱盖漏水这样略显“业余”的质量问题。由于近期天气多雨，近日多名广汽埃安Aion Y车主在社交媒体上表示，雨后车辆前舱多个区域都出现明显的水迹，大概率是雨水顺着前舱盖进入舱内。
南都记者从广汽埃安厂家获悉，目前厂家已经注意到上述问题，从6月底开始已陆续通过APP和有这方面需求的用户沟通，可进行免费升级。
高期待值车型刚上市就遇“漏水”问题
据悉，Aion Y是今年广汽埃安全新上市的一款紧凑SUV，新车基于广汽GEP 2.0纯电动车专用平台打造，和之前的Aion V、Aion LX不同，Aion Y车型的定价非常“亲民”，指导价为10.46万元至14.86万元，主打年轻人市场的意图非常明显，广汽埃安也渴望新车成为一款走量车型。
不过，一个意想不到的漏水“问题”随之而来。
多名埃安Y车主在社交平台上反映，因近期天气多雨，他们打开前舱盖的时候却发现，盖内出现了明显的雨水痕迹，综合多名车主的投诉，南都记者注意到，雨水主要从风挡与机舱之间流入前舱盖内，雨水进入后溅到机舱内多个部件的表面。而漏水的原因，则是雨刮下方的前舱挡板，未能将雨水完全阻挡并导流。
（不少车主都对Aion Y问题进行了投诉。）
随之而来的，是对安全问题的担忧，南都记者留意到，不少车主都担心长期的漏水会否导致线路老化，尤其是在南方，长期漏水会否造成漏水部位的腐蚀；也有车主提醒，已经订购或打算购买的准车主，要留心这一问题，或等厂家解决这一问题再作打算。
汽车前盖长期漏水或有质量风险
对于此次事件，也有网友分析认为，Aion Y车型出厂前已经符合IP67标准，进入机舱内的水不会影响车辆运作和安全。南都记者注意到，早在今年6月25日，广汽埃安的技术运营人士就曾在官方车友论坛上解释这一问题，其指出，车辆机舱并非密封，比如洗车时可能会出现机舱内有水的情况，“但机舱插件都是密封的，可以放心用车，若有问题可以回店检查确认。”
(网友反映，埃安Y前舱的电控系统表面，有明显的水印。)
所谓IP67防水标准，是指相关部件在水深1米的情况下，连续1小时不进水，“6”所指的是电动车固态防护等级，范围是0-6，数字越大，防护能力越强。“7”所指的是液态防护等级，范围是0-8，反映的是垂直水滴到水底压力的防护，数字越大，防护能力越强。而Aion Y的机舱插件，都达到了这一防护级别。
有汽车维修行业的业内人士却认为，车辆的密封性做得好的话，不论是燃油车还是电动车，机舱内理应不那么容易进水，“正常情况下，即使是洗车还是大雨，机舱内都不应会出现那么多水渍，因为雨水通过集雨板的导流，会迅速流走，哪怕是有进气口的燃油车，机舱内出现过多水渍，也是不正常的。”在广州天河经营汽车工作室的潘先生告诉南都记者，“长期的水渍会否影响零部件运作，还要看后续的情况，但若车辆零部件的密封性做好了，理论上是不会影响车辆的，但也要警惕部件表面加速老化，进而带来其他风险。”
前舱盖若长期漏水，会否造成相关部件的生锈，并导致更严重的质量问题呢？至少在燃油车领域，就有活生生的案例。
今年央视315，长安福特翼博被曝因水会沿着风挡玻璃流到位于风挡下方的集雨板内后，无法排走，部分雨水流进发动机舱，并影响到变速箱散热口等部位，造成了变速箱生锈，导致变速箱严重顿挫甚至突然失去动力。
尽管Aion Y并未出现漏水问题导致的安全事件，但不少消费者都认为，作为一家大型车企出品的新能源车，不应出现这一问题。
厂家回应：部件符合国标，将为车主免费更换
随着问题进一步发酵，南都记者调查了解到，目前多地的车主已经接收到4S店或厂家的反馈，解决的办法是更换雨刮下方的挡板，有部分车主目前已经到4S店进行了更换。
（从车主更换下来的挡板可以看到，一排小孔成了漏水根源。 图据汽车之家）
目前，厂家并无发布相关召回政策，但广汽埃安向南都记者回应称，事实上早在6月就已经有了解决方案，并陆续为前期购买了埃安Y的车主进行解决。
广汽埃安方面介绍，埃安Y的出厂配置是达到国家标准的，但为了解决用户顾虑，已经第一时间就做了升级件的实验验证，“确认后第一时间就通过APP和有这方面需求的用户沟通，可进行免费升级。”
据悉，广汽埃安Aion Y今年4月正式上市，在它上市之前，市场上普遍缺乏长续航、大空间的纯电紧凑SUV，加上10-14万元级别的定价，年轻化的设计，以及丰富的智能配置，Aion Y被认为是打入年轻市场的潜在爆款。今年6月，广汽埃安单月销量再次破万，达到1.04万台，近期目前Aion Y的单月销量约在两千上下，广汽埃安副总经理肖勇曾预计，Aion 的月销量目标会五千辆以上。销量偏低固然有产能爬坡的影响，但Aion Y离成为真正的爆款，依然有不少的路要走。
对于电动车使用，消费者时常吐槽的都是续航、智能配置等，但此次广汽埃安却在一个机舱防护的设计问题上受到质疑，也应引起业界重视。
南都记者此前统计了解到，今年上半年，我国实施115次合计430.85万辆的汽车召回中，新能源车达到了128.38万次，占新能源车保有量的22.13%，考虑到新能源车的市场渗透率只有10%，新能源车的质量问题已经值得警惕。乘联会最新数据显示，今年1-6月新能源车零售达到100.1万辆，同比增长高达219%。
出品：南都汽车质量观察室
南都记者 钟键挺
