安装新的节温器,注意力度不要过大,安装的时候注意连接面的密封圈完好。
最后就是把水管、连接线、水壶、电瓶、氧传感器这些东西啊,通通原路装回去。有人说节能器的水管接头需要抹密封胶,但是卖节温器的老板说完全不用,所以我就没抹也没漏防冻液挺好的。
还有人说加防冻液的时候需要排空气,我也没排空气,具体步骤就是加防冻液一直到刻度线以下,开始着车几分钟以后防冻液壶里面的液面会下降,再补充一次就好了 。着车以后发动机故障灯熄灭了。又连续观察了几天,发动机故障灯一直也没着,而且发动机水温上来以后风扇也转起来了,这就表明节温器起作用了,至此整个节温器更换过程就完成了。
故障灯熄灭了
其实呀节能器是个易损件,根据说明书一般在3万到5万公里会出问题。而且别克昂科拉的节温器损坏的非常快,有的不到三万公里就出现问题了。在这里还是要提醒别克昂科拉的车主,假如说发动机故障灯着了经检测节温器电压高,那基本就肯定是节温器的故障。
节温器的价格普通副厂的基本在100左右。原厂的节温器是整套的,价格在450~500之间。动手能力比较强的可以自己更换,也比较简单。也可以自己买配件到修理厂更换,基本在100以内的手工费。
好了,整个这个故障更换过程就是这样的。其实折磨了好多天,主要是找不到故障点,基本上想到的都写上了,如果朋友们还有其他的问题不明白的,更换过程中不知道的,可以给我留言,我有时间会和大家一起讨论的。