每到节假日，堵车就成了高速公路上的家常便饭。
而在堵车时最令人心慌的，除了肚饿、尿急、犯困，想必就是——车子要没油了。如果在油量提示灯亮起的时候恰好又错过了高速公路上的服务区，想必就更令人崩溃了......
碰到这种尴尬情况该如何解决燃眉之急？难道只能等待拖车救援吗？别慌，还有这几招可以用！
方法1：改变驾驶方式
不同的驾驶方式对油耗的影响是相当明显的，有的时候，激烈驾驶和温柔驾驶的油耗差距，甚至能达到百公里3-5L。对一台油量提示灯亮起的车子来说，或许就是这么省下的几升油，就足够赶到下一个服务区。
一般而言，经济速度下的匀速行驶是最为省油的。可以用60-80km/h的时速，占据最右侧的慢车道行驶，并提前做出给油、收油的动作控制车速，还要减少不必要的刹车。有朋友说跟随其他车辆可以降低风阻达到省油的效果，这点并没有错，但以60-80km/h的时速在高速上跟车想必是很靠运气的，毕竟并不是常常能找到这个速度区间的慢车。
其次，还可以依靠关闭空调压缩机、多媒体系统、座椅加热等功能来进一步节约油耗。当然，开窗就免了，毕竟高速上还是关窗开空调比较省油。
方法2：改变路线去找加油站
对绝大多数车子来说，油量提示灯亮了之后还是可以再跑个30km左右的，有的车型甚至还能再开40-50km。就许多路况高速公路服务区的密度，油量提示灯亮起的时候纵使错过了一个服务区，撑到下一个服务区也是没大问题的。
当然，节假日的高速公路服务区很可能会出现拥堵，进出不太方便。怎么办呢？还可以选择导航搜索附近的加油站，先下高速加油，之后再回到高速上。有副驾驶的话，找加油站的工作交给副驾驶就行，而如果车辆搭载了可以语音唤醒导航的多媒体系统，那就更省事了。
方法3：搬救兵
有人或许会说，油量提示灯亮起的时候油箱内的油量肯定是低位的，而油箱内或多或少会有一些沉积物，这种时候继续开车，汽油泵有可能会因为沉积的杂质而出现故障，所以能不能步行去加油站买油呢？
实际上，在高速公路步行去加油站是一件很不切实际的事情：白天不是烈日高温就是严寒冷风，晚上则非常非常容易出事故。而且，如果把没油的车辆停在高速公路上的应急车道，是属于非紧急情况在应急车道停车，按规定会罚200元记6分。
而且，即使能到达加油站，购买散装汽油的流程也很繁琐，要说明原因、要拿身份证登记。况且，如今许多加油站已经不支持购买散装汽油，尤其在晚上是肯定不能购买的。
找个简易油泵和过路车辆借油吗？对一般人来说，这样做危险性也是在太高了，一不小心很容易得不偿失。
所以，不如搬救兵吧！
首先，部分中国石油、中国石化加油站是提供送油服务的，可以电话联系；如果不行，也有专业的高速救援公司，不仅能提供送油服务，还有拖车、搭电、换电瓶、换轮胎等服务。
其次，保险公司也是有免费救援服务的。只不过，保险公司在高速公路上只能提供拖车，而不能提供送油，怎么办呢——只需要找个高速公路出口，将车辆驶离高速公路范围，就可以使用这项服务了。很多时候，这招比自己找加油站更稳更靠谱，仅需要花时间等罢了。
需要注意的是，虽说送油的服务是免费的，但燃油的成本还是需要车主来支付，同时，送油服务都有汽油运送上限，普遍为5-10L。因此，纵使送来了10L汽油，你还是需要继续找下一个加油站的。
赶上节假日，高速公路往往还会时不时出现拥堵。因此，在跑长途之前把油加满肯定是不会错的，而在地广人稀、亦或是容易堵车的路段，在油量掉至一半以下就提前进入服务区加油，也不失一个好办法。
