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此外，我国多省已经在着力推动数字车牌政策落地，试图通过智能化手段加强对区域内电动自行车的治理。据报道，石家庄是北方首个实现数字号牌全城覆盖的省会城市。利用数字化手段，石家庄在电动自行车的管理上也的确取得了一些突破。
也有行业从业者向记者坦言，电动自行车管理的症结其实不在于用不用高科技手段，而在于怎么更好地满足市民短途出行需求，“用科技手段，是可以实现严管，但是，决策者更多考虑的是和谐稳定。这就是一块很难啃的骨头，大家都在看别人怎么做。”“我感觉当务之急，还是做好公众教育，提高安全意识。适度，这个度就很重要，要循序渐进。”
附注：
新的电动自行车国家标准是2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》（GB17761--2018）；
旧标准是1999年10月1日实施的《电动自行车通用技术条件》（GB17761--1999）。
每日经济新闻
