开车一段时间后，
明明没剐蹭，却是一身“暗伤”，
于是，不少人建议，
“不如去抛光一下，保证又亮了！”
但是又有很多车主谈“抛”色变，
今天请看旗宝带您了解，
和车漆“相爱相*”的抛光吧~
没剐蹭怎么这么多划痕？
汽车在行驶过程中，
车壳表面会和空气中的灰尘和沙土颗粒不断摩擦，
其硬度基本和玻璃相当，
长时间研磨，车面难免留下划痕。
划痕后如何处理？
先抛光，后覆盖。
先将车壳表面被划伤的清漆层打磨掉一定厚度，
等划痕消失，恢复成镜面平滑状态后，
再用打蜡的方式、
也或者是镀膜、镀晶的方式，盖上一层防护层。
抛光到底可不可怕？
一般情况下汽车漆面的厚度大多在120~140微米，
清漆层厚度一般在40~60微米。
正确抛光操作下，一次大约减少清漆层5微米厚度，
抛光后还会搭配打蜡或镀晶，
它们将提供大约5微米厚度的保护层，
也就是说，
抛光损失的厚度，打蜡、镀晶给补回来了~
