上图中的案例车型是一辆2020款UX260h探酷版，投诉中内容描述大体说明了事件，但有几点还是值得推敲，另外就是拍摄的图片基本没有参考价值。
投诉内容显示：冷车状态，机油液位超过最高刻度线6mm，热车冷却30分钟后，机油液位超限1cm以上，让人遗憾的是，投诉内容中的图片根本无法准确识别机油液位。
车主去往4S检查，未明确4S店维修工检查结果，只是抱怨了4S店工作人员的说法。
温馨提示：
1、维修工检查结果应拍照/视频确认，并保证尽可能清晰。
2、送修报修内容时描述尽可能详细，请求服务顾问录入委托维修估价单中。
3、若4S店以“故障灯未点亮就可以开”为由推脱，可以请求4S店将检查结果备注到结算单上，最好备注到系统中，以便于打印出来，在委托维修结算单中显示。手写版本也可，请求售后部门相关工作人员加盖“维修保养章”之类落实效力。
上图中也是一辆2019款UX260h探趣版，国VI排放标准。
投诉内容中图片倒还算是清晰，机油乳化情况可以确认，但机油液位超限情况无法确认，车主描述中也未说明机油液位超限的具体数值。
温馨提示：关于机油液位测量，很多非专业人员可能会出现识别不准确的问题，车辆长时间停放后第一次拔出机油尺显示的结果最为明显。
机油尺经过几次抽插，机油尺导管也会沾染油液，这时就需要仔细甄别，以确认具体位置。
以上图中的机油尺图片为例，基本无法判断准确机油液位，建议以手指等方式注明机油液位实际状况。
另外，值得这位投诉案例中车友高兴的是，根据机油尺上机油的清洁程度判断，他的车辆基本没啥大问题。若对这一点有疑问的，可以搜索2018年本田机油增多事件中的案例，很多新换机油不久的车辆都有明显变黑的情况。
上图中投诉案例是一辆2020款ES200卓越版，投诉内容中显示，熄火十分钟后测量机油液位，超上限1公分多一点。
温馨提示：这起案例如果能添加一张机油超限的清晰图示，这起投诉案例就相当有参考价值了。
上图是今天点开诸多案例中最具参考价值的一条。
这是一辆2018款ES260卓越版，国VI排放标准。首先是配图机油液位相当清晰，笔者加了箭头明示，即便没有箭头，大多数稍有汽车常识的人也能看得出来。
关于投诉内容，言简意赅，行驶一个小时，熄火1个小时，测量机油液位超限，超限情况晒图佐证，即便描述比较简单，该案例也不会被质疑准确性。
