改什么排气不损失低扭,改排气增加低扭最有效的方法

从曲线图上可以明显看到，改完排气后原车从2000转到3000多转区间扭矩下降非常明显。艾森从根儿上解决问题，读出原车ECU电脑数据，结合马力测试数据，发国外工程师，根据车子硬件改动情况和车主的驾驶习惯给出调校方案。

调校后的数据写入，再次测试后通过马力曲线图可以清晰的看到功率输出遵循原车性能曲线，但是峰值比原车要高，动力攀升很快，同时扭矩比原车高很多，而且基本持续到3500转都在300牛米以上，改排气后掉低扭的问题已经彻底修复，而且持续高扭矩输出，如果您的车只改排气后也有这个问题，来艾森我们为您测一测，调一调。