火花塞价格从低到高对照表,火花塞价格表2023

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-12-20 01:56:45

间隙变大,导致击穿电压就会变高,火花塞高温,点火线圈就会烧毁。这也是很多宝马车主非常闹心的问题,就是点火线圈总坏。

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你去一些没怎么修过现在的德系车店,很多老师傅会跟你说。火花塞根本没必要这么短时间更换,可以放心大胆的使用,这就是浪费,等等诸如此类的话。

其实是因为,这些老师傅还用十多年前的旧经验,来修现在的车。

德系车火花塞间隙都在0.8mm以下,间隙损耗超过0.1mm,发动机性能就会下降。这么微小的变化,用肉眼是看不到的。

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如果你是一个细心的车主,火花塞超过两万公里之后,当你在跑高速的时候,特别是超车的时候,你就会发现,发动机力不从心了,没有原来那么的顺畅和轻松。

火花塞性能衰减,是主要原因。

德系车和日系车,是两个不同的阵营,有完全不同的造车理念。德系车更在乎性能,日系车更在乎稳定。

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但是现在很多人,或许还没领略到德系车的精华和奥妙。

这就跟吃海鲜一样,海鲜,要的就是新鲜。要的就是刚捞上来的那股鲜味。放了三天再去吃,不但新鲜的味道没了,还可能吃坏了肚子,这海鲜吃的意义就一点也没有。

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