卡车司机出门在外经常会遇到一些突发状况，记得有一次送货途中，我无意间听到有漏气的声音，循声而查发现是刹车分泵在漏气，此时我很慌乱，尽管开车已经多年，但对于汽修而言，我仍然是一个门外汉。
了解清楚车辆故障，我把车停到安全地带后立刻联系了汽修店朋友请教，电话中朋友说：“这是刹车分泵串气的现象，处理的办法很简单，只要把分泵顶盖上的大螺丝拧出来就可以了，只不过这样做会有一个缺陷，那就是手刹要失去作用。”
听了朋友的解释我心想：手刹只是在停车时使用，如果刹车效果不好，大不了以后把车停在平坦的路面上，不行的话轮胎底下还可以塞点东西阻挡。一番思量后我按照他说的方式做了，还真管用，之后遇到这样的问题，我也都是这样处理的，直到有一天发生了一件特别惊险的事，让我觉得这样的做法不可取。
那天我来到一个仓库卸货，这个仓库建在一座山旁，由于山势仓库门前的路面是一个上坡。从此处到山下就是这一条弯曲的山路，山路的一侧就是一个百米深的山谷。
把车子停在仓库门前，装卸工就吵着让我帮忙打开车门，我拉起手刹后急忙下了车，还没等我来到车后，就发现车子在往后溜，并且速度在一点点加快，卸工们也发现了，这时有人帮忙往轮胎底下塞东西，有人用双臂扶着车箱往前推，可满载的货车太重了，大家这点力量根本不足以使货车停下。就在大家齐力推车的时候，我反身往车头跑，在货车将要彻底失控之际，我终于跃入了驾驶室，脚踩刹车，把车停了下来。此时货车后轮离山谷边缘仅一步之遥，大伙都缓了一口气，幸好没溜下山。
事后，我经过学习才知道，分泵上那颗大螺丝，是调节分泵行程，以及在无气压条件下手动松开断气刹用的。如果遇到刹车分磅串气，拧松螺丝只是临时急救，待到安全地带后必须尽快检修处理，否则在以后的行车过车中会存在极大安全隐患。
