话不多说，直接上一张发动机的图。从上图可以看到，发动机气门室盖处渗油很严重，乍一看很像是加机油时漏出来的油，其实不是。从上图可见，可以分为三个渗油点，一是最容易渗油的上盖，二是气门室盖，三是凸轮轴位置传感器。
上图就是三个渗油点之一的凸轮轴位置传感器，师傅分析可能是凸轮轴传感器的密封垫老化导致渗油，需要更换密封垫。
其次就是发动机塑料上边盖，这个盖子是小编见过所有EA888发动机中最容易渗油的地方，如果这里渗油一般换密封垫无法彻底解决，只能更换新的上边盖。
发电机附件也有大量的机油渗出，这里主要渗油点有两个，一是曲前油封，二是发动机下边盖。这两者也可以说成一处渗油点，因为更换曲前油封需要拆边盖，拆了边盖就可以连边盖一起处理。边盖的处理方法很简单，只需要拆下来清理干净最后涂上密封胶装上就好，但是拆边盖需要拆一堆附件。检查渗油的同时，师傅又检查了皮带和涨紧器，发现两者都有不同的损坏，需要更换。
