□大河报·大河客户端记者 祁驿
整车质保期内更换了新配件,那应该随整车质保期,还是单独计算质保期呢?近期,不断有车主向大河报反映,说自己在车辆整车质保期内更换的配件,4S店不单独计算该配件的质保期。那么,这种情况是否应该计算呢?
01 纠纷新换配件不单独算质保
近日,郑州车主娄先生反映说,自己的车还在整车质保期内,但不久前更换了一个配件后,商家却拒绝单独计算该配件的质保期。娄先生认为,这种算法不太合理,“我的车是3年10万公里质保,现在还剩一年质保期,新换的这个配件质保期应该是3年,这等于提前两年结束质保了”。据市场监督管理部门介绍,类似的纠纷在河南并不少见。
对此,汽车厂家是如何规定的呢?记者调查发现,基本都是随整车的质量担保期结束而结束的。比如奔驰品牌在三包手册上明确,在整车保修服务项下安装、更换的零部件的保修责任随整车保修期限届满而终止。上汽大众则在车辆使用手册上注明:“用户车辆在购买后质量担保期内发生质量问题而更换的原装零件(易损件除外),质量担保期随整车的质量担保期结束而结束。”
在厂家不为单独配件规定质保期的情况下,也有少数车商会为更换的配件提供单独质保服务。比如郑州某德系高端品牌和日系高端品牌,都会针对质保期内更换的配件,提供额外质保服务。
02 规定新换配件需提供质保
那么,相关法律法规对此又是如何规定的?
据了解,汽车三包只明确了整车的保修期以及三包期限,并没有对整车质保期内更换新配件的质保服务进行相关说明。
根据2016年4月实施的《机动车维修管理规定》,无论是维修还是更换配件,都应当提供相应的质保服务。
也就是说,保修期内汽车的主要零部件因质量问题更换后,通常情况下,该配件的质保依旧按照整车质保期来计算,而消费者也可以依据《机动车维修管理规定》,要求4S店提供维修质保。
不过,汽车业内人士表示,如果整车质保期内更换的配件重新计算质保期,就会出现无限循环的保修。“一辆车有成千上万个零件,要是每个新换的配件都重新计算质保期,哪个厂家能承担这种服务?”业内人士说。
河南春屹律师事务所律师望开源认为,虽然汽车三包明确了汽车的整车质保,而《机动车维修管理规定》确定了更换配件应当提供质保,但在两者重叠的情况下,该如何操作,还需要相关部门进一步规范。
03 那些配件易坏?
轮胎容易坏,质保时间最短