昨天发了一篇有关江苏高速十一人死亡惨烈事故的文章，不仅就事故原因做了判断，还对怎样降低事故伤害，发表了我的看法。没想到，今天江苏警方就向全社会公布了事故原因。
原来是一辆河北大货车在行驶中轮胎脱落，后方的大货车突然发现路中间的轮胎，惊慌失措之下，猛打方向躲避，大货车在高速中失控，冲破中央隔离栏，与对向正常行驶的大巴车迎面相撞。紧随大巴车后的两辆大货车，又因为事发太突然，来不及处理，发生二次追尾事故。事故导致河北大货车和追尾大货车驾驶员一共四人遇难，大巴车上的成员七人遇难。
昨天的文章中，我就判断冲破中央隔离栏的大货车是遇到了突发危险，第一时间没有选择只果断减速的正确措施，猛打方向扩大了事故伤害。除了当时还不知道危险源以外，其余的看来我的判断没错。
今天我还要再次重申一下：
减速，是一把开启安全大门的万能钥匙！
减速，是一包包治驾驶百病的济世良药！
今天我想针对这次事故的危险源——轮胎脱落，讲一讲我的心得，希望能给大家带来帮助！
汽车轮胎的安装，一般来说有两套螺丝固定。
一是轮胎螺丝，这是平常人一眼就能看到的，一般小车有五到六颗轮胎螺丝。
如果轮胎螺丝松了，有两种现象，可以帮助驾驶员轻松发现。
第一种是异响，行驶中，轮胎部位会发出“咕咕咕”的摩擦声。听到这种声音后，就必须立即靠边停车做检查。
此时就可以通过第二种现象来确认轮胎是否真的松了。固定好的轮胎螺丝与轮毂的接触是没有任何色差的，如果发现有色差，那么就可以肯定轮胎螺丝松了，需要立即拧紧。
除了轮胎螺丝固定轮胎外，由于轮胎工作时需要高速运转，因此轮毂中心还有一个轴承，这个轴承也有一颗中心螺丝固定，这是看不见的。
当轴承损坏，或者固定轴承的轮毂螺丝松了，也会发出“咕咕咕”的异响。听到异响后，首先停车检查轮胎螺丝。如果轮胎螺丝是正常的，就应该用千斤顶把发出异响的轮胎顶起来，用双手抱住轮胎，大型车辆可以用撬棍，左右或者上下摇晃，只要有碰撞的响声，就应该拆下这个轮胎的轮毂螺丝，检查轴承是否损坏，更换后紧固即可。
当然，这都是已经出现问题了以后的处理方式，最重要的还是平日的定期保养。只要坚持正常参与保养，这些都属于修理工的例行检查工作范围，将隐患消除在萌芽阶段，才是唯一可靠的安全保障！
今天的分享，大家满意吗？有问题可以向我提，我一定尽力尽快回复大家。
希望老唐的安全驾驶知识分享，能为大家带来越来越多的一路平安！
