国六车加什么汽油,国六b车加什么汽油最好

【卡车之家 原创】要说今年年度卡车行业的关键词，我想除了运费，就是国六了。面对国六排放标准的正式实施，不仅仅是很多整车企业感到非常头疼，很多卡友也跟着头疼了起来。在卡友身边，国六车型因为尿素品质、DPF堵塞限速、限扭的案例多得是，这让有些卡友甚至动起了其他的脑筋。

很多开重卡的卡友们都表示，不行趁着现在国五还有点上牌的缓冲期买个国五的车型先开上两年，至于什么时候国五限行就不管了。有些本来开轻卡跑城配的卡友们，则将目光转向了一些准载质量比较高的汽油微卡或者小卡上。

这种思路难免有点：“反正4米2超吨查得严，拉不了多少，国六还老得DPF再生，要么换6米8，要么买个汽油车拉拉货糊口得了”的意味。那么，如果真的是换一辆汽油车，这真的靠谱吗？另外，说到汽油车不少人联想起了现在火爆的皮卡车型，那么用汽油的皮卡靠不靠谱呢？最近的一个热点事件引起了我们的关注。

最近，某著名德系乘用车品牌旗下的“探字辈”某款车型，被曝出符合国六B排放标准，加装GPF（颗粒捕捉器，相当于柴油车上的DPF）之后，有大量用户的车辆出现了后处理堵塞的问题，进而引发了不小的维权风波。

而厂家也反馈及时，给出了两个解决方式：“要么多跑高速，要么加98#的油”。其实这个解决方案也不是没有道理，跑高速，能够让排气温度更高，利于颗粒捕捉器再生。而98#汽油的应用，无非也是提高排气温度。