机械式离合器跳板空档检查及调整
机械操作式离合器系指以钢索或连杆来操作离合器接合与分离的形式。在小排气量的汽车多采用之。离合器使用日久，离合器片会磨损，致空档变小，严重时会造成打滑的现象，故须检查及调整。
保养顺序
1.用拇指轻压离合器踏板，一直到感觉有阻力的位置，视其移动的距离是否在20mm左右。
2.若空档距离不在此值时，打开引擎盖，把离合器钢索@向车前方向拖引，检查钢索护套凸缘和LE型环1之间的谷是否5~6个。
3.若离合器钢索护套凸线和LE型环1之间的谷不在5~6个范围时，用手钳换挿LE型环1位置。
4.换挿LE型环7后检查踏板的空档是否合乎规定（20mm左右），同时发动引擎检查离合器之离合作用。
5此种形式时，不用LE型环1而使用螺帽。其检查方法是把控制杆④向车前方向拖引，而检查⑧的间隙是否在4
mm左右。
6.间不在此值时，先固定调整螺帽④后，向左放松⑧的锁定螺帽，调整螺帽@使间隙合乎规定再将销定螺帽⑧旋紧。
油压操作式离合器的空挡检査及调整
油压操作式系指离合器的动力离合作用是由加在总缸的油压经过油管传至分缸而使离合器作用的形式。因为离合器片经久摩擦而磨损，使空档减少，故亦须检查及调整。
保养的顺序
①检查离合器踏板与刹车踏板的高度是否一致，否则需要调整。
②用手指轻压离合器踏板，静听在踏板底部的L喀喀1响声，而踏板的移动量约3mm为正常。
③另一检查方法是用手钳夹住传动臂④前后移动而检查移动量，有L喀喀7响声而移动约2.5mm为正常。若完全不动时，表示空档为零，应加以调整。
④用扳手把锁定螺帽④向左放松。
⑥用扳手固定压杆④使不转动。回转调整螺帽C使移动量合乎规定，再旋紧螺帽⑥固定之。
