医界有“望闻问切”四大诊法，意思就是通过看气色、听声音、问症状、摸脉象来判断患者的病情。这四大诊法中的“望”和“闻”在大多数情况下也同样适用于车主对汽车发动机的“诊断”。而对发动机的“望”和“闻”两大诊法中，“望”相对来说简单一些，今天就教大家一招最简单的“医术”，通过观察尾气颜色来判断汽车发动机是否“健康”。
在正常情况下，汽油发动机排出的尾气是没有颜色的，而在冬季或者温度较低的环境中，尾气中部分水蒸气遇冷液化，最终呈现出雾状。如果发现自己爱车的尾气出现“怪异”的颜色，比如蓝色、黑色、白色就要注意，这意味着发动机很可能“生病了”。
蓝色尾气烧机油
如果发现自己的爱车排放的尾气呈现蓝色，那么就要注意，发动机很可能在烧机油。那什么是烧机油呢？大家都知道，气缸内是汽油和空气混合在一起燃烧的，而烧机油就是机油混入气缸，与汽油一起燃烧，导致排放的尾气呈蓝色。同时，伴随有汽车加速无力、噪音变大、机油燃烧的焦糊味等“并发症”。
那机油是怎么混入气缸的？机油窜如气缸很大原因是活塞与缸体的间隙过大，活塞环磨损严重，致使大量的机油窜入气缸，还有一点原因是加入油底壳的机油过多，机油飞溅导致大量机油进入气缸。一旦发现汽车冒蓝烟，就要及时对发动机缸体和密封件进行检查，另外，机油的添加一定要适量，过多、过少都不可以。
