在新能源汽车里面插电混合动力汽车和其它类型的车辆不同，插混是有两套套动力装置的，由于插电式混合动力汽车的特征存在，可以用纯电动的模式来进行显示，同时，当车辆动力电池达到临界点或者是说低于设定值得时候，才会以混合动力的模式来进行行驶，在行驶的过程当中并且对电池进行充电。
从车辆的工作原理上面来说，一旦插混车型电量低或者是没电的时候发动机会进行工作来驱动车辆进行行驶，但是对于车辆来讲，动力性能基本上是否会受到太多的影响？其实从现在很多插混车型上面就能够看得出来，一比亚迪唐dm为例，这款车采用的是2.0t的发动机，发动机发出来最大的功率是一百五十一千瓦，并且发动机的马力达到了205匹马力，也就是说当车辆正常的工作，拖着将近两吨重的车身去进行行驶， 对于这样的动力行动来讲的话，也不会存在什么小牛拉大车的情况。
2.0t的发动机本身就能够应付车重或者超负荷的情况，但是发动机本身，它的产生的动力性就比较高，所以基本上对于形式来讲是没有任何问题的，无非就是车辆的负重相对来说大一点而已，但是从发动机工作所产生的动力上面来讲的话，基本上是没有任何问题的，无非就是发动机多做工，油耗高一点而已，但是整体而言它的油耗也是可控的。
这个就相当于我们开着一辆车在满载的状态下面，去跑高速一样速度上面来讲，是能够够达到预期效果的，无非就是车子的发动机的噪音增大，插混主要是要保证车辆在没电的时候能够影响到驾驶的体验，同时也能够满足车辆所需要的功率，当然，这个也是混合动力汽车，它的优势所在，同时呢也是让人赞不绝口的一个因素吧！
