phev能在行驶中通过发动机充电吗,phev车型能够行驶中充电吗

首页 > 车主 > 作者:YD1662024-01-16 18:53:25

别克品牌在新能源领域的探索也是从微蓝VELITE 6开始的,不过,最早于2019年上海车展上市的微蓝VELITE 6是纯电动车型,标志着别克开始发力新能源领域。而在2020年7月成都车展期间,别克又推出了微蓝VELITE 6 PHEV,该车定位插电式混动紧凑型车,补贴后售价15.98-17.98万元。

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别克微蓝VELITE 6 PHEV整体设计上与此前上市的微蓝VELITE 6纯电版区别不大,最大的差异是前格栅没有完全封闭,而是保留了传统的前进气格栅。新车基于通用新能源平台打造,最大亮点是搭载了别克全新的eMotion智能电驱系统,该系统包括1.5L DVVT四缸发动机、E-CVT电控无级变速箱、双驱动电机、双排行星齿轮组、高效PS动力分流技术和来自LG化学的三元锂电池。

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在性能指标上,1.5L四缸自然吸气发动机加上前后两台电动机,系统总功率为135kW,综合扭矩为380N·m。其工信部公布的纯电续航里程为60km,电池容量为9.5kWh,慢充电需要2.6小时可充满电量。同时,官方公布新车最大续航里程为780km,综合油耗为1.4L/100km。另外,厂家对电池提供8年或10万公里质保。

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上面我们提到,别克微蓝VELITE 6 PHEV搭载全新的eMotion电驱技术,其采用的E-CVT智能电控无级变速箱集成了双驱动电机、双排行星齿轮组以及动力分流(Power Split)技术。其中动力分流技术可提供高速、低速两种动力分流模式及10种以上的工况模式,实现混合/电机单独/发动机单独驱动模式。另外,别克微蓝VELITE 6 PHEV还提供三种驾驶模式,包括普通、运动、电量保持模式,按下Hold键系统会尽量保持电力,等到需要电力时(比如拥堵路段)再开始使用电力。但与不少混动车型发动机能给电池充电不同,别克微蓝VELITE 6 PHEV的电量保持模式仅能维持当前电量,也就是发动机不会给电池充电。

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在低电量或缺电情况下,别克微蓝VELITE 6 PHEV会自动进入混动模式,此前车型在行驶过程中虽然也能回收部分电能,并在起步时使用,但主要还是依靠发动机的动力驱动车辆,基本相当于传统燃油车型。

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(运营人员:凌萧风)

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