车子嘀嘀响是什么原因仪表盘正常,汽车仪表盘滴滴响怎么回事

如果你开一辆20年前的车，在你打开转向灯的时候会听到中控台下方传来有节奏的“吧嗒”声，这是转向灯的闪光继电器发出来的声音，是纯粹的金属敲击的机械声音。

因为早期电子技术在汽车上的应用还不够广泛，转向灯想要实现闪烁的效果就需要用继电器控制。继电器的电磁铁有规律地吸合释放衔铁触点从而控制电流规律性的通断，转向灯就能闪烁了。而衔铁与触点触碰时则会发出“吧嗒”的声音。

而如今闪光继电器早已被集成电路取代了，虽然你打开转向灯的时候还会有“吧嗒”的提示音，但这个音是位于仪表盘内的蜂鸣器发出来的。而且这一个蜂鸣器几乎包揽了车内所有的提示音，比如倒车雷达、手刹未释放、车门未关紧、安全带未系等等。

那有人就会疑惑了：一个蜂鸣器为什么能发出那么多声音？为什么有些车仪表盘提示音那么好听，而有些车的仪表盘提示音却那么LOW呢？

因为仪表盘上的蜂鸣器只负责发声，你给它输入不同的信号它就会发出不同的声音。最简单的驱动方式就是通过不同的频率和时间去控制，但这样发出的是那种很简单的“滴答”声，就像20年前的电子表一样，非常LOW。

想要蜂鸣器发出更好听的声音，那就要给蜂鸣器提供更复杂的控制信号，使用更复杂的驱动电路，这样蜂鸣器就能发出高档车上那种“叮咚”样式的悦耳动听的声音了。

这就要说起比亚迪的NVH主动声系统了，这个系统直接把汽车声音系统又给推上了一个新的高度。