- NVH的N代表Noise（噪音），比如风噪、胎噪、发动机噪音。
- V代表Vibration（震动），比如行驶中发动机的震动、底盘的震动、车身金属板件的震动、方向盘的震动、传动系统的震动。
- H代表Harshness（声震粗糙度），主要是震动和噪音对人感官上的影响。
简单来说一辆车NVH性能好坏决定了你开车时听觉、触觉享受的等级。NVH性能差的车开起来到处是异响震动和噪音。而NVH性能好的车开起来会更加安静舒适，你只能从视觉上发现汽车在高速前进，而触觉和听觉上你感觉不出来汽车到底跑得有多快。
当年部分国产车被调侃为“除了喇叭不响哪儿都响”、“时速超过80和副驾驶说话得靠吼”。虽然这个说法夸张了点，但一定程度上也反应了当时的状况。因为早期的国产车更多的优势是在于整车价格比较便宜，而未重视车辆品质和驾乘舒适性的营造。
毕竟NVH要研究的东西那可太多了，要知道汽车车身是钢板冲压的，而且还有大量的各种腔体、孔洞，再加上发动机、进排气、传动系统、底盘系统，随便哪个都是震动和噪音的良好发源地和传递介质。想把NVH搞明白就要投入各种实验设备和专业人才。
