很多车主都曾在汽车论坛上反馈，自己的车子在转向的时候发出异响，不知道是什么原因。其实，车辆转向有异响的原因有多种，大部分属于机械故障，还有一部分是不当的用车方式造成的。下面我们就分别来讲解一下，我们该如何识别这些问题，并且如何解决。
转向灯后回弹卡子发出的声音
当我们打开转向灯的开关，转动方向盘时，便会听见一声非常清脆，类似于落锁的声音。其实，这个声音是由转向灯回弹卡子发出的，属于正常现象。这样的设计是为了提醒很多驾驶者，在打开转向灯时别忘了关闭。这属于正常现象，车主不需要太紧张。
转向柱与脚垫之间的摩擦
车主在购车后一般都会购买脚垫，而脚垫的裁剪水平和质量是参差不齐的。有时候后安装的脚垫太大或者脚垫在使用者产生滑动，与转向柱直接接触，转向柱在转动时就会产生摩擦，产生异响。如果摩擦问题严重，建议修剪或跟换正规原车脚垫。
方向盘内气囊游丝故障
所谓气囊游丝其实就是一段线束，是用来连接方向盘气囊和主线束的，由于气囊设计在方向盘内，故方向盘转动时会连着气囊游丝一起转动。若气囊游丝安装不合理，当方向盘打死时，很有可能会造成气囊游丝被拉断，裸露的气囊游丝和方向盘摩擦便会产生异响。
这个属于车辆本身模具或者方向盘装配问题，拆过方向盘的车主更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。
助力泵联轴器破损
助力泵联轴器是方向盘电子助力转向中的一个缓冲器，又被称作为“弹性联轴器”，位于助力泵电机和转向机连接处。如果当你遇到原地转动方向盘脚踏板位置发出“咚咚咚”的声音，或者过颠婆路面时方向盘有明显抖动，就要注意了，这很有能是助力泵联轴器破损的征兆。
遇到这种问题就要及时去4S店进行检查更换，不然会造成其它部件的严重磨损，届时就不是更换弹性联轴器的问题了，说不定连整套转向系统都要换新的。
方向盘内塑料件之间的摩擦
除此之外，方向盘内可能还存在另外一种异响，就是塑料件之间摩擦产生的异响。这种异响与气温变化会有一定关系，气温降低后塑料会变硬，相互摩擦就会产生异响。另外，新车也会出现这种异响情况，不过不用担心，一般过一段时间异响自己就消失了，如果异响严重，同样的做法，在异响处表面涂抹一层油脂即可。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。
