相信大家对我国著名喜剧演员潘长江老师并不陌生，就算是现在年纪已经较大，但潘老师仍然会时不时通过综艺节目、网络短视频给大家带来喜剧作品。潘老师常常给人一种萌萌的感觉，就像在生活中，身材不算高大的他却偏爱大块头车辆，比如这台道奇RAM皮卡，潘老师在它面前则显得“小鸟依人”，这样的“反差萌”也是非常可爱了。不过这样的大块头车型虽然霸气，但对于潘老师这样的身材来说，驾驶过程中视野就可能会受到较大影响了。
其实对于一辆车而言，车内必然会存在视野盲区，尽管各大车企已经想办法通过缩窄A柱、降低窗沿等设计来减少忙盲区，但还是无法彻底消除视野盲区。那在现如今的车市中，哪些车型的盲区稍微小些？针对这个问题，美国的权威汽车杂志《消费者报告》给出了份榜单，通过不同身高、体型测试者的可视视觉区域，给出各种车型定位中视野最佳的车，今天我们就一起去看看国内能买到的那几款。
微型汽车：本田飞度
一直以来，本田飞度在大家心里最大的特点便是：同级别车型中优秀的车内空间、出色的动力表现、丰富的改装潜力；殊不知这台车除开这些优点，还是小型车中视野最好的。本田飞度在A柱部分采用独立三角窗设计，转弯时能提供更好的视野。测试过程中，车辆前后会摆放高约70cm的桩桶，取此时坐在驾驶位刚好能看到它们时车辆与桩桶的距离为成绩（距离越远视野越好）；飞度与前方桩桶距离为276cm、与后方桩桶距离为810cm。而在后视镜夹角成绩上（夹角越小盲区越大），飞度由于后视镜较小，所以它的左后视镜视野范围夹角为17°、右后视镜的夹角为13°，这部分的成绩不算突出，但整体的得分还是让它成为该车型中视野最好的那一位。
紧凑型两箱轿车：大众高尔夫
在紧凑级两厢轿车中，大众高尔夫成功拿下冠军。我们可以看到，大众高尔夫在A柱前方也采用了小三角窗设计，不过尺寸与飞度相比还是要小一些。在同样的测试中，大众高尔夫与前方桩桶距离为276cm，这一成绩与飞度相同，与后方桩桶距离为855cm。在后视镜测试中，大众高尔夫左后视镜夹角为22°、右后视镜上夹角为17°，这部分的视野要好过飞度。
