驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动？
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏板
D、逐渐踏下制动踏板
上面是一道驾驶考试题，你选的什么？
正确答案是“A、用力踏制动踏板”，为什么是A，首先让我们先了解ABS系统是什么东西?它的工作原理?它有什么作用?为什么带有ABS系统的车辆可以用快速全力来制动?
ABS有哪些主要部件组成：制动踏板，制动压力调节器，轮速传感器。
ABS的工作原理：当我们快速的把制动踏板踩到底，车轮会迅速的抱死停止转动，当轮速传感器检测到车轮抱死，制动压力传感器就会调节制动力大小，它会使车轮在抱死—松开—抱死，在“抱死—松开”之间反复循环，此时驾驶员会感觉刹车踏板弹脚。
装备ABS的汽车在紧急制动的同时有一定的转向能力
ABS有什么作用：在紧急刹车的同时可以一定程度的转向。一辆无ABS系统的车辆，驾驶车辆在高速行驶时遇到前方障碍物，来不及转向避让的时候，驾驶员此刻迅速全力踏下制动踏板，车轮会停止转动抱死，此时可以视为车轮在地面上滑动（车辆行驶时车轮是滚动），然后车辆会滑向障碍物，如果驾驶员此刻转动方向盘，车辆就会侧滑失控等（如同我们骑自行车时，如果前轮刹住或前后轮同时刹住，此时打方向，自行车会甩尾或侧滑而不受控制），而不会按照驾驶者的意图转向避让，此时可以视为车辆已经没有了转向能力，如果此时地面较潮湿光滑，潮湿光滑路面会使车辆滑得更远，增加不可控制的因素；如果装备ABS的车辆，驾驶员迅速踏下制动踏板而使车轮抱死的瞬间，制动压力调节器会频繁调节制动力大小，使车轮在“抱死—松开”之间转换，每秒可以调循环数十次，使车轮在滚动和滑动之间频繁切换，滚动会使车辆保持转向能力，滑动刹住车辆，既滚动又滑动，会使车辆制动的同时而保持一定的转向能力（也不可急打方向或打较大幅度的方向，急打方向会使车尾甩尾，因为刹车是一个过程，它不是一下就把速度将到安全范围内，在这个过程中车速也较快，而较快的速度打方向或大幅度打方向，如骑自行车这样操作也会使自行车甩尾，车辆还有一个ABS延伸而来的功能—ESP/ESC，可以一定程度上的防止车辆甩尾）,在制动的同时转向，可以使我们规避障碍物，同时在雨雪等光滑路面，可以避免车辆滑动而失控。
所以我们装备ABS系统的车辆，遇到紧急情况需要快速刹车避让时，应当用全力踩踏制动踏板，如果需要还可以一定程度上的转向避让，但应当注意的是，我们还是应谨慎驾驶，减少使用紧急制动，因为紧急制动时，超出ABS能力的情况时有发生，如靠近障碍物太近，已经来不及紧急制动及转向;如在较光滑的路面上，如结冰路面，路面的过光滑，已经使轮胎对地面只有很小的摩擦力，装备了ABS也不能改变轮胎对湿滑路面较小摩擦力（雪地胎可以很大程度的改善摩擦力），此时轮胎就是弱项（如同你在冰面行走，不管你技术多好，奈何鞋子打滑），ABS效果就会大打折扣。
