一、手自一体车特点
手自一体车是在自动挡的基础上配以手动换挡功能而成。手自一体汽车在任何时刻都可以进行自动换挡与手动换挡的切换。同时,在仪表板上显示挡位状态,从而可以自由选择自动变速器的舒适和手动变速器的动感。手动换挡不需要踩离合器,换挡是通过换挡手柄的推拉之间完成,使人们在推拉的瞬间即可享受手动换挡的驾驶乐趣。
二、 手自一体变速器的档位、基本功能、操作要领
一般手自一体变速器档位有:P、R、N、D、M 、M-等档位,其中P表示停车,R倒车,N空挡,D前进,M 、M-为手动换挡。
P停车档 :用于停车和起动发动 机 。退出P挡时,必须踩下制动踏板。 车辆一定要 在完全停止时才可使用P挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外,自动变速轿车上装置空挡启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R倒车档 :用于倒车 。应在车辆停止、发动机怠速状态时选择此档。 当车辆尚未完全停止时,绝对不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到严重损坏。
N空档: 用于起动发动机和暂时停车。 停车时手刹必须拉紧。行车时不能使用N档,下坡禁用N档。 被拖车时要入N档。
D 前进档 :自动换档模式下向前行车。
M 手动档 :手动换档模式 M 是升挡,M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换,手自一体换到手动档后只有单纯的上推加档下推减档,而且不用离合,其实就是把自动档车电脑控制加减档改为手动。
三、手自一体车驾驶方法
1、行驶
(1)钥匙拨到||位置不启动,将变速杆移到N挡位,等车辆自检完毕后,脚踩刹车,然后启动发动机。
(2)脚踩刹车,同时压下变速杆上的电子换挡按钮,将挡位移至D挡,松开手刹,慢慢抬起脚刹。
(3)车会自动前移,再加油门前行即可。
(4)将变速杆由D移至M位置,向上推加档,向下拉减档。仪表盘上会显示档位。手动挡大多适用于爬坡、下坡及沙、雨、雪等不好的路面,以增加扭力。
2、倒车
(1)脚踩刹车,同时压下变速杆上的电子换挡按钮,将挡位移至R挡
(2)松开手刹,慢慢抬起脚刹
(3)如在平地,车会自动后移;如在陡坡,需稍加油门倒车。
3、停车
(1)等红灯时:若时间在10秒以下,脚踩刹车等候即可;若时间超过10秒,脚踩刹车,需将变速杆移至N挡;时间较长时,也可拉起手刹等候,以保护变速装置。
(2)暂时停车:可移至N挡,不熄火,然后拉起手刹等候。
(3)驻车:脚踩刹车,直至车辆停稳后,将变速杆移至N挡,然后拉起手刹,再将变速杆移到P挡,熄火。
四、手自一体车优势
1、更快制动停车:车辆在高速行驶时,当需要急切刹车时,这时运用手动方法减挡,就可以使车辆在最快速度内慢下来。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作,使车辆能更快制动停车。
2、过弯更快:通常在过弯时,都是先踩刹车,减慢速度入弯,在快要出弯时再踩油门,快速出弯。要是在入弯前先切入“手自一体”模式,减档使发动机牵引力而拉住车速,在准备出弯时只要轻踩油门,就能顺利安全出弯了。
3、超车更快:在你需要超车时,这时先从D挡切换点手动模式,并进行连续两次的减档,这时发动机转速升高,扭矩也会增大,只要轻踩油门,车辆就会实现轻松、快速超车了。
4、巧用手动挡下坡,自动挡车要是选择空挡滑行,伤车不说,且不安全。要是选择手动模式,用低挡牵引车辆,就无需一直踩着刹车,从而可以减少刹车片的磨损。特别是下长坡时更适用。