随着汽车普及，人们常常讨论的是车的性能及车速，往往却容易忽视汽车的制动系统。而对于制动系统，不少车主朋友们说的上名字的可能也就手刹，脚刹之类的，可你知道在制动系统中还有不少关键零件吗？今天就来聊聊其中之一的刹车分泵。
什么是刹车分泵刹车分泵是制动系统不可缺少的底盘制动零件，又名卡钳。它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车盘，使车速降低和静止。
在乘用车中，制动系统均采用液压制动，由刹车总泵和刹车油管组成的，主要是通过刹车总泵把刹车油输送到刹车分泵，使刹车盘和刹车片产生摩擦，造成制动效果。
当驾驶员驾驶汽车刹车时，踩下刹车踏板之后，刹车总泵产生推力就可以将液压油压到分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。
什么时候更换汽车使用年份太长往往是刹车分泵老化损毁的重要原因（刹车分泵一般保养周期：盘式前轮3万公里左右，盘式后轮6万公里左右，鼓式刹车10万公里左右）。而根据开车路况及驾驶习惯，这些因素都会不同程度影响刹车分泵的损耗。选择一款优质的刹车分泵能够更好提高其使用寿命，如：拓曼刹车分泵可以达到十万公里或者8年的保养周期。
见微知著，平时我们可以通过一些细节及时了解到刹车分泵，趁早维护更换。当出现刹车不够力气刹车、刹车距离过长、拖刹抱死、支架不回位等这些状况一定要尽快排查故障，预防刹车分泵出现问题影响制动系统的正常使用。
刹车无小事，安全万里行。刹车分泵的好坏直接影响着汽车的刹车系统，在使用汽车的过程中，也要定期对汽车刹车进行保养和维护。
