变速箱不升挡怎么解决,变速箱一挡不升挡什么原因

首页 > 车主 > 作者:YD1662024-02-07 22:43:21

  1. 科鲁兹行驶中出现不升档的问题。最高只能升到三挡。重新启动也无济于事,不升档问题依旧存在。
  2. 经过试车,检查,可以判断是变速箱机械故障,缓冲片损坏引发的科鲁兹变速箱出现不升档的问题。
  3. 维修过程:抬下科鲁兹变速箱,拆出变速箱中损坏的缓冲片,换上改进的缓冲片,新铝鼓,和太阳轮,对变速箱整体做一次匹配。路试,科鲁兹变速箱不升档的问题就成功解决了。

变速箱不升挡怎么解决,变速箱一挡不升挡什么原因(1)

抬下科鲁兹变速箱:GF6

科鲁兹变速箱GF6常见故障:

(1)挂R挡不走车

(2)入档延迟,延迟后顿挫

(3)升挡顿挫,5-4顿挫,

(4)挂D挡不走车

(5)报故障代码,发动机故障灯亮

(6) 40-60加速抖动

(7)跑100码不上6挡,偶发性故障

(8)加速无力,发动机转速高,速度上不去

变速箱不升挡怎么解决,变速箱一挡不升挡什么原因(2)

打开头壳

科鲁兹变速箱的缓冲片就在变速箱的中壳内部。缓冲片故障和电脑故障是这款变速箱的通病。

科鲁兹变速箱维修中,要防止加价套路问题:

车出现故障了,在维修之前,一定要把维修价格先敲定。防止被二次加价,掉进维修套路。车修到一半,变速箱拆开了,出现加价的问题发生。二次加价是维修套路的一种。要找能对故障原因有精准判断的人来给你维修。哪里坏了修哪里。先要对故障原因有精准的判断。判定故障,需要有丰富的维修经验来说话。维修经验丰富,判断故障就是手到擒来的事。解决问题,也是分分钟的事。现在是信息透明的时代,维修费用过低,要防止被套路了。找对人很重要。

变速箱不升挡怎么解决,变速箱一挡不升挡什么原因(3)

损坏的缓冲片

缓冲片损坏的原因:

科鲁兹变速箱中缓冲片损坏。主要是缓冲片材质不好,韧性不好。改进的缓冲片的材质比原厂的缓冲片材质好,不容易损坏,变形。当然,工厂做了改进,15年之后出厂的这款变速箱中的缓冲片,在材质和工艺上,做了改进,故障率也降低了很多。缓冲片损坏的初期,可能只是变形,损坏,断开一个口,时间长了,就会段成这样的好多段。故障表现也会由开始的偶发性换挡顿挫,冲击,入档延长,转变为严重的顿挫,冲击,甚至是趴窝,无法行驶的严重后果。所有,发现问题要及时维修,我们可以帮忙判断故障,降低维修费用。有不懂得可以问题。拖的时间长,只会让故障变的严重。

变速箱不升挡怎么解决,变速箱一挡不升挡什么原因(4)

改进的缓冲片套在新的铝鼓上。正常情况下,缓冲片和铝鼓就是这样紧密工作的。所以,只要缓冲片损坏了,铝鼓是必坏的。

不建议换拆车件的原因:

在科鲁兹变速箱有故障的时候,不建议换拆车件。因为,虽说,这款变速箱原厂的电脑和机械是原厂件。但是,原厂的变速箱电脑和机械中的缓冲片,本身就存在一定的故障率。拆车件本身就是车报废了,看看有什么零件可以用来维修变速箱用的。拆车件不出故障也是幸运的。改进的变速箱电脑和改进的缓冲片,就不同了,因为改进过。所以,稳定系数要高很多。出现故障的机会就要少很多。

变速箱不升挡怎么解决,变速箱一挡不升挡什么原因(5)

被缓冲片断片打坏的太阳轮

换上改进的缓冲片,新铝鼓,新太阳轮,把修复好的科鲁兹GF6变速箱复位。清除之前的电脑学习值,对变速箱电脑重新学习一次,科鲁兹变速箱不升档的故障就完美修复了。

科鲁兹变速箱,不升档故障总结:

在科鲁兹变速箱GF6,不升档的故障维修中。维修的关键是,先要对故障原因有精确的判断。只要知道故障是哪里损坏造成的,对损坏的根源部分进行修复,才能彻底解决问题。我们可以帮忙判定故障,降低维修费用,有不懂的可以问。如果没有判断出故障的根在哪里,很可能没办法彻底修复故障。会出现变速箱修了,但是,修好之后,变速箱还是会残留这样或那样的问题。所以,准确判断故障的根在哪里,是维修的关键。1

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