在当下的汽车生活中，养车是一个相对比较大的成本，尤其是燃油、维修、保险这一块的费用，对于很多拥有汽车、但收入并不是很丰厚的朋友来说，也算是一个比较大的支出，小编也是如此，但是大家有没有考虑过，在一些大城市，我们的车辆出现一些偶然性的问题，也就是需要维修的情况，到底应该是去官方指定的4S店，还是那种可以修各种品牌汽车的“杂牌汽修厂”？
首先我们必须要说明一个前提，那就是虽然现在在保修时间内，汽车在非经销商渠道进行保养维修，汽车厂商和经销商不能以此拒绝为车辆提供保修服务，但是在很多品牌产品的保养和维修细则中，还是做了很多限制，也就是说，绝大多数汽车在保修时间内，还是需要尽可能的去经销商或4S店进行保养维修。
但是对于比较小的维修，也就是说不触及核心件的维修，到底应该在哪里去做？其实对于很多小的剐蹭，或者小的外观损伤，亦或是某些非核心件的维修，其实是划不来去4S店维修的，这个要从4S挣钱的主要途径讲开，对于大多数的经销商或4S店来说，卖车已经不怎么挣钱了，尤其是现在这样一个时间段，很多经销商都在亏损，所以汽车的售后保养维修就是一个很大的收入来源，所以开过车的人都知道，4S店修一点很小的剐蹭都会比较费钱。
小编自己也开了好几辆车，也发生过一些剐蹭，既在4S店做过维修，也在“杂牌修理店”进行过维修，其中的价格差距很大。之前小编自己不小心将车前方蹭到了花坛沿子上，出现了一个很大的裂缝（图文无关），为此我们专门在保养的时候问了问4S店，结果被告知连同前杠部分必须全部更换，连同喷漆报价1500元，小编觉得有点贵，就一直没修，毕竟这个“伤口”并不影响日常驾驶，只是有些难看而已。
