进气系统清洗和节气门清洗哪个好,节气门和进气系统清洗有必要做吗

首页 > 车主 > 作者:YD1662024-02-17 01:12:25

长篇!纯干货!没废话!图多!手绘!活好……

本文目录

· 快问快答,看懂全文

· 「发动机」为何会『产生垃圾』?

· 「发动机」内部清洗服务有哪些?

· 「进气系统」清洗

· 「节气门」清洗

· 「核桃砂」清洗积碳

· 「燃油系统」清洗

· 「喷油嘴」清洗

· 「点火系统」清洗

· 「润滑系统」清洗

快问快答,看懂全文

当我们打开长期运转的传统「发动机」,会见到这番惨状:

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打开20万公里的发动机所见(实拍)

相信大家的感受都是一样的——这些黏糊糊、黑不拉几的东西真恶心。所以,在展开详解前,我们先通过快问快答的方式,快速了解全文内容:

Q:这些恶心的东西到底是什么呢?

A:上图中展示的这些污垢,主要是沉淀在「油底壳」中的油泥、胶质,以及一些金属碎屑和积碳。

Q:这些沉积物是怎么产生的呢?

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积碳的循环过程

A:个人归纳认为,这与以下3种因素有关:

1. 燃料(汽油、柴油)不能充分燃烧,产生的积碳;

2. 「发动机」工作时,产生的油泥、胶质和金属碎屑;

3. 外部空气中的杂质被吸入「发动机」后,不能被燃烧产生的垃圾。

当然,「发动机」的不同位置,产生污垢的原因不同,后文详解。

Q:这些污垢一般位于哪些位置?

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发动机剖面图(手绘线稿)

A:以最常见的「四冲程汽油发动机」为例,「发动机」由两大机构和五大系统组成,即由「曲柄连杆机构」、「配气机构」以及「燃料供给系统」、「润滑系统」、「冷却系统」、「点火系统」和「启动系统」组成。而这些污垢主要存在于「配气机构」以及「燃料供给系统」、「润滑系统」和「点火系统」中。

Q:这些污垢会带来什么危害?

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