随着汽车智能化时代的到来，越来越多的功能集成在汽车中控屏，而作为车机主要显示页的主桌面在整个车机界面中有着重要的地位，那么你知道目前市场主流车型的车机主桌面有哪几种吗？今天就跟大家一起探讨下。
第一种：地图导航桌面
这类车机桌面地图导航占据重要的视觉布局，同时配以常规桌面的顶部状态栏、左侧或底部DOCK栏及一些功能卡片。该类型早期主要由造车新势力起源，慢慢一些传统厂家也借鉴应用，目前市场代表厂家有小鹏、长安系的深蓝、阿维塔等，总体风格简约清爽。
地图导航桌面代表（小鹏）
第二种：车模控制桌面
这类车机桌面以3D车模作为整个桌面的核心，车模集成一些车控功能及其对应状态显示，比如车门、车窗、灯光等开闭操作，同时车模可通过触控进行旋转，具备一定的可玩性。市场代表车型有吉利系的极氪、路特斯等。此类桌面给人以科技感，但个人认为车模车控对于真正的用户实用价值并不大，因为相关车控通过开关操作的话操作方便性和操作效率更高，并且这样的车模对整个车机系统的算力要求也会提高。
车模控制桌面代表（极氪）
第三种：壁纸桌面
这类车机界面由华为为代表的手机厂商引入，把手机安卓桌面的风格移植到车机，以壁纸桌面为背景，桌面在集成部分功能入口前提下，大面积留白。界面整体相对也比较简洁，但后期会不会成为更大范围主流应用还需市场验证。目前主要代表车型有华为主导的问界。
壁纸桌面（华为问界）
第四种：卡片桌面
这类车机桌面是偏传统的风格，中规中矩，主界面卡片式分块布局，直观易懂，但很难给人耳目一新的感觉，虽然目前的新车型用的越来越少了，但还是有部分车型在用，另外在副驾娱乐屏也还大多采用这种风格的桌面。作为新势力代表之一的理想汽车车机界面实际就属于这一类型的衍生。
卡片布局桌面代表（理想）
以上就是我整理的目前市场上主流的几种车机桌面类型，当然还会存在其它一些类型，但比例可能就不会太高了，另外目前有种趋势，就是把前面讲的几种组合，形成多形态融合桌面，以满足用户的个性化需求，比如近期吉利和魅族发布的Fly me Auto,就融合了地图、车控、壁纸，不知道以后这种会不会成为主流。
