无论是学的B2，还是C1，又或是C2驾照，现在家用车买自动挡已经成为了一种潮流。
虽说自动挡车没有离合器踏板，也不需要频繁操控档杆，但是自动变速箱在使用过程中，要比手动变速箱有更多的注意事项。
就比如在停车时，是该直接从D挡挂入P挡？还是先挂入N挡后再挂入P挡？这让许多新手车主傻傻分不清。
其实，在说这个问题之前，我们要先分析车主的意图，是想要怠速等候，还是驻车制动，又或是行车时。
行车时：
可以肯定的是，行车时D挡是不可以挂入P挡的。大家应该也知道，P挡是驻车档，当挂上P挡后，变速箱内会有一个“钩子”，钩住齿轮，起到阻止齿轮转动的目的。
简单地说，D挡是行进挡，P挡是“停止挡”，变速箱要么是静，要么是动，两者是不能在行车时相互切换的。
怠速等候：
那如果是在等红绿灯时，车子怠速等候的情况下呢？
这时候，理论上来说，是可以从D挡挂到P挡，因为这时候车子是处于静止的状态。但是，小编不建议大家这样做。
还是因为P挡的特殊设计，如果发生了追尾等状况，会直接导致P档锁止机构损坏。这种情况下，正确的做法是N挡上手刹驻车，短时间的红灯也可以直接D挡踩刹车。
停车驻车时：
只有在熄火停车的情况下，才是真正使用P挡的时候。停车时可以从D挡直接推入P挡，然后熄火停车。
有些车主会习惯在N挡上熄火，然后挂入P挡，实际上，这有些多此一举，直接P挡熄火就可以。再者需要特别注意的是，在挂入P挡之前，一定要把车停稳，先拉起手刹，然后再挂P挡。这样可以减轻P挡锁止机构的受力，主要依靠手刹来制动车辆。
结语：
一般来说，自动变速箱只要可以正常挂入的挡位，都是可以正常切换的。有些会出现冲击或损伤的档位切换，变速箱在设计之初都进行了规避。
例如，在挂入R挡或者P挡的时候，要等车子停稳后才能切换挡位。否则，只有按下挡杆上的解锁键，才可以进行档位切换。
所以，在正常驾车过程中，挡位的切换不用太担心。只要不按下解锁键强行挂档，一般不会出问题。
