大家好，我是小李。很多新手朋友学车都是为了更实用而选择学习手动挡的车型，但很多时候学了手动挡车型以后，准备买车又会因为各种实际问题而不得不选择手动挡车型作为代步车。而手动挡车型在日常使用中有很多注意事项，我开了12年的手动挡后，才明白开手动挡最重要的就是安全，而开好手动挡最重要的就是要掌握灵活操作离合器的技巧。
- 上车前的操作
上车前，车子停在车位上的时间比较长了，很容易会有小动物上门光顾，这个一定要注意。尤其是一些小区的停车位就设置在休闲凉亭旁边，平时大叔大妈带着自己的宝贝孙子孙女去玩的过程中，难免会有调皮的小朋友不听话跑到车子四周玩，这种环境下上车前一定要留个心眼，观察一圈车子四周确认安全了才能上去开车。
这里有一点要提醒大家，如果你停车的环境是自家门口或者是小区里我说的这种环境的话，上车前一定要注意检查咱们的车牌是否有被故意折叠或者涂画的情况，如果有点话要第一时间恢复，否则的话在路上被监控设备拍到了会受到严重的处罚。
- 上车后的操作
上车后，第一步非常关键，那就是系好我们的安全带。不管你开的是什么车，一定要养成上车先系安全带再启动车的习惯。做好这一步后，第二步就是要把咱们坐姿调整到合适自己的坐姿。开车坐姿不对会非常影响踩离合的角度和开车的安全，手动挡车型你的坐姿如果距离方向盘太远，就会导致离合和刹车踩不到位的情况出现，非常容易出问题。而坐姿距离方向盘太近的话，也会导致手脚局促，容易出现离合踩不好，甚至是油门当刹车的问题。
正确的坐姿是坐在驾驶位上，双手握住3、9点钟方向时，手是稍微弯曲的。这样能让我们打方向盘时更灵活，更不容易脱手。左脚完全把离合器踩到底以后，膝盖还要有一点弧度，这样的理由就是我们踩离合的力道最大，不容易出现离合踩不到底的问题，从而让我们的此的离合器操作更灵活。
- 开车时踩离合松离合的技巧
文章开头说了，想要开好手动挡车型，离合器的灵活操作是最重要的。其实我们普通新手司机不需要学那种高难度的大脚油门起步，也不需要去刻意的练习油离搭配。只需要按照驾校的方法，松离合起步就能很好的驾驶手动挡车辆，而这个松离合的过程是有技巧的。
我之前有文章跟大家说过，松离合的技巧总结一句口诀就是：先快后慢再快。在这里我再次不厌其烦的跟大家解释一下这句口诀，离合器在松的过程中会经过一个临界点，这个临界点之前发动机不受力处于空转状态，离合片还没有接触到发动机的飞轮，此时不会产生摩擦力，所以这个过程中我们随便怎么松都可以，也就是口诀中先快的阶段。一旦到达临界点以后，发动机受力，此时离合片开始和发动机的飞轮摩擦，此时离合器需要慢松。但是，这个临界点怎么去判断呢？
咱们在驾校学车时，半坡起步的时候教练肯定有教过大家，松离合的过程中感觉到发动机抖动或者是感觉到车头往下沉时，就可以松刹车了对不对？这个发动机抖动或者是车头往下沉淀症状就是临界点的判断标准，松离合的过程中，感觉到这2个现象的其中之一时，就需要慢松离合，如果此时有踩着刹车的话，那就要及时松开刹车否则发动机会被刹车的力给憋熄火。当车辆走起来了以后，车辆禁止的惯性变成了往前的惯性力以后，离合器就可以松快，这个时候松太快可能会顿挫，咱们根据经验灵活决定松离合的速度就好。
- 最后
开好手动挡车型并不难，离合器使用好了你就会发现手动挡并不难。在堵车的时候离合器也有技巧，堵车时，使用离合器的重点就是要学会半联动开车，也就是离合器踩一半松一半，如果大家对堵车时怎么开跟舒服不清楚的话，可以翻看一下我3月2号的文章，上面有很详细的跟大家讲这个问题，希望能够帮助到大家。如果大家觉得我讲的对你有帮助的话，麻烦帮我点个赞，转发一下，谢谢大家。
