前言
本文是根据回答网友不同时间提出的汽车问题汇编而成。（126--150）
126、怠速400正常吗？
答；每种型号的汽车在设计、制造出厂后，都有规定的怠速转速值。如果如果该台车怠速设计值是400转则正常，否则不正常。
127、节气门多久开一次？
答；节气门实际就是汽车驾驶员脚下的油门，所以只要汽车处于运行状态，则驾驶员都会根据路况的不同不断的开、关。
128、双电极火花塞好吗？
答；双电极火花塞产生的两个火球能量不极单电极的大、火花球体面积也没有单极的大。所以火焰传播速率远低于单极。最终对动力也有所影响。
129、火花塞的种类？
答；火花塞有三种类型：1.冷型。2.热型。3.中冷型。
130、汽车发动机缸壁如何润滑？
答；发动机气缸壁有三种润滑方式：1.油环布油。2.曲轴拍击油面而产生的飞浅润滑。3.润滑油吸热后产生的油蒸气油雾润滑。
131、汽车发动机电脑板坏了会导致汽车熄火吗？
答；汽车发动机的电脑板相当于我们人类的大脑，这里坏了汽车肯定会熄火。
132、汽车发动机皮带取了车还能走吗？
答；汽车发动机的皮带主要功能是带动附配件协同发动机共同工作。如果把皮带取下来，则附配件就不能协同发动机工作了。此时强行运转发动机，将会造成对发动机的破坏。
133、发动机的活塞环的好坏影响发动机的性能？
答；活塞环的质量对发动机性能影响较大。1.质量差的环封气不严密，很容易漏气。造成压缩压力不足。2.材质差容易折断，酿成事故等，均对发动机性能构成不利影响。
134、汽油泵属于发动机的主要另部件吗？
答；汽油泵肯定属于发动机的主要另部件。因为没有汽油泵供油，发动机将无法正常工作。
135、汽车缸内失火什么原因？
答；汽车发动机气缸内失火原因很多，比如：1.电压低。2.火花塞电极间隙变大。3.混合气浓度比例失调。
136、车原地怠速油耗高吗？
答；汽车原地怠速时，比油耗很高，但绝油耗非常低。
137、车的正常油耗是多少合理的？
答；各种型号的汽车，不同品牌的发动机，运行不同的工况，油耗都不尽相同。工程上一般以比油耗来衡量，比油耗一般在（180-200）克/千瓦.小时比较理想。
138、我洗了化油器然后好着了但是油门特别大是哪里的问题？
答；清洗化油器之后，油路更畅通了。所以供油量比以前多了，油门也就显得大了。此时可调小节气门开度，问题就迎刃而解了。
139、空档踩刹车熄火？
答；汽车运行中，空档踩刹车是不会熄火的，因为汽车空档时行驶系统已经与发动机脱节，相互之间已经没有任何关联了。
140、什么情况下踩离合？
答；汽车离合器的功能是连接发动机传来的动力和切断发动机传来的动力。凡是需要切断动力传递时均需踩离合。
141、怠速水温低什么原因？
答；怠速是指发动机不对外输出功率而自己空转的一种运行状态。此时发动机仅空转且又没有负荷，水温低就很正常了。
142、发动机加水还是冷却液？
答；许多年前发动机冷却系统加水就可以了。而现在发动机均需要加冷却液。因为加入冷却液可以有效的防止发动机被冻裂。
143、发动机抖动的原因及解决？
答；引起发动机抖动的原因很多，需要找到真正的原因才能解决。比如：1.某缸失火，破坏了整体的平衡。2.支撑部位减振元件失效等都会引起发动机抖动。
144、发动机气缸顶端是火花塞还是喷油器？喷油器是不是就是喷油嘴？
答；汽油发动机气缸顶端是火花塞。而柴油发动机顶端是喷油嘴而不是喷油器。喷油嘴和喷油器是两个功能完全不同的部件，不能混为一谈。
145、汽车上坡时要不要压离合？
答；汽车上坡时需要选择合适的档位，档位一旦选择完成，（就不允许再踩离合）然后加足马力去上坡。在上坡的过程中，若需再次换档才可以踩离合。否则就不能再踩离合了。
146、发动机压缩比13:1的加92还是加95？
答；高压缩比的发动机存在爆燃的隐患，为了防止爆燃的发生，工程上专门配备了各种不同标号的汽油，以应对不同压缩比汽油发动机的选用。13:1的压缩比应该选用95号汽油。
147、汽车散热器风扇总是在水温表达到红格的时候才转？
答；为了节能，现代汽车发动机均设置有冷却液开始参与工作的水温数值，当发动机温度低于该值时，风扇不启动，只有水温达到该值时才开始启动风扇。
148、汽车加乙醇有什么后果？
答；汽车加乙醇之后燃油从纯汽油变成了乙醇汽油，汽车使用更加节能减排。
149、一档踩刹车熄火？
答；汽车掛档起步运行中，发动机的动力已经传到了行驶系，如果此时踩刹车，相当于发动机被制动，所以发动机会熄火。
150、汽车高档低速的危害？
答；汽车高档低速行驶对汽车危害很大！1.发动机动力不能很好的发挥，且燃料浪费严重，发动机过热。过热。2.发动机转速与底盘转速不匹配，非常伤车。
