为什么新车送车途中柴油内有水会导致无法启动？
......
新车送车途中柴油内有水，喷油器内部生锈,导致无法启动的故障案例
......
康明斯4026222-喷油器 (9)
【故障现象】
在使用过程中，
WP10柴油机在正常行驶下
转速突然下降到1000~1500r/min左右,
类似“跛行回家”状态,
停车后再次启动时，
柴油机不能启动
......
康明斯4903472-喷油器 (7)
【故障处理过程】
检查故障灯没有故障码,
接诊断仪检查没有故障码。
检查油路系统没有问题，
油箱油位较满，
油路没有气泡及漏气现象
(排空时发现燃油内有水),
用手压泵压油感觉不重，
连续多次启动柴油机均没有着火迹象
...
接诊断仪检查,
诊断仪报告轨压泄露无法建立轨压，
检查轨压传感器、限压阀没有问题后，
拆全部喷油器回油管螺钉,
用手压泵压油检查
发现喷油器回油管有漏油现象,
用起动机启动喷油器回油管有大量柴油喷出
...
更换电控喷油器总成
故障排除
......
康明斯4914328-康明斯喷油器 (4)
【故障原因分析】
造成电控喷油器损坏的主要原因是
新车送车途中柴油内有水，
在新车送到经销商后停放时间较长后,
喷油器内部生锈,
用户接车后喷油器内部生锈位置发卡
或有铁锈脱落造成喷油器卡死或损坏
......
康明斯5255184-喷油器-2
【故障相关知识】
保持PT燃油喷射系统“三洁”的重要性
如何使PT燃油系统工作更可靠，
使用寿命更长，
关键有三点：
空气清洁、机油清洁、燃油清洁，
即所谓的“三洁”。
...
PT燃油系统与传统的柱塞泵燃油系统一样，
由很多高精度零件组成，
如果使用不当，
柴油机运转一段时间后会出现各种故障，
造成燃油系统工作失常，
使柴油机功率下降，
油耗增加，
严重时柴油机不能起动。
...
1.PT燃油系统混入空气的危害
空气进入PT燃油系统后
会发生燃油泵工作失常，
各缸喷油不均匀，
使柴油机起动困难，
功率下降，
出现转速不稳或突然熄火等故障。
空气渗入供油管路的可能有三种：
一是空气从油箱与滤清器之间渗入;
二是空气从燃油清器与PT泵之间渗入;
三是PT 泵各密封部位老化失效，
空气从失效部位渗入。
空气进入燃油系统后，
使PT泵工作时壳体内的柴油处于负压状态，
空气和柴油混合进入喷油泵，
使泵腔内真空度减少，
破坏了供油的连续性，
使吸油量减少，
此时柴油机产生转速忽高忽低的“喘气”现象，
这种现象首先发生在怠速和低速运转时，
漏气严重时中速运转时也会发生这种现象，
直至熄火，
熄火后再也起动不起来。
所以在维修保养时
应仔细检查每段的接头、垫片、排气阀、螺纹，
对每个密封部位逐一进行检查。
...
2.PT燃油系统混入水分的危害
燃油系统进水后，
时间一长，
使调速柱塞和喷油柱塞发生锈蚀，
特别是停车后再起动时，
使调速器柱塞传动销、
驱动舌和齿轮泵驱动轴折断。
在严寒的冬天，
水在燃油系统内结冰，
油路堵塞，
无法起动柴油机。
燃油系中进入水的可能有两种：
1)加注的柴油中含有水。
2)柴油机工作一段时间后，
油箱中柴油减少，
不及时加油，
夜间由于气温下降，
空气中的水蒸气在箱壁上冷却，
使水混入柴油。
所以在每班车辆回场后，
即将油箱加满。
定期打开油箱底的排水塞，
排除沉积在油箱下面的水，
也可打开滤清器排污塞排水。
车辆长时间停放时，
油箱必须加满柴油。
...
3.燃油系统中混入机械杂质的危害
机械杂质进入燃油系统会造成不良结果，
在 PT燃油泵中有许多精度很高的偶件，
如PTG调速器柱塞与套筒
配合间隙为0.008~0.0125mm
怠速弹塞的端面面和棱角都不允许有任何损伤，
若有损伤，间隙改变，
影响从端面间隙中泄漏出的油量，
影响柴油机的性能和寿命，
严重时造成“飞车”。
为防止杂质进入柴油，
要加清洁柴油，
按规定清洗燃油系统中的磁性滤网。
......
整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0669-燃油质量有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0669---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0669---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述
......
故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
......
都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
......
[666]
