2、保持罐子直立。 当您允许制冷剂通过车辆的发动机时，请保持罐子直立并不时摇动。如果将罐子转向侧面，压力将下降，罐子将无法重新填充系统。
· 偶尔摇动罐子将有助于保持压力，因为它会继续迫使制冷剂进入系统。
· 请勿转动罐子或将其倒置。
3、寻找泄漏。 加注时，请注意空调系统是否有泄漏的迹象。如果发现泄漏，则需要由专业技工修理。记下泄漏的位置，以便于查找和解决。
· 重新填充系统时，泄漏应该很容易发现。
4、拆下充电软管，并将罐子存放在凉爽的地方。 压力表读数为满后，从维修端口上取下软管，然后放回盖子。如果罐中残留制冷剂，您可以保留该制冷剂，以便在以后再充注另一辆车或再次维修同一辆车
· 如果罐子是空的，则可以将其丢弃。
· 如果选择存放，请确保罐没有泄漏。
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必要时将车辆送去维修。 如果发现泄漏或空调压缩机无法接合，则需要将车辆送去维修。更换A / C压缩机可能需要在您的应用程序中使用专用工具，因此通常超出了大多数业余爱好的范围。
· 请小心处理制冷剂泄漏，因为温度可能过低以致伤害您。
空调微泄漏的补救办法
对于这点，确实使得有发生过类似情况的司机感到烦恼
1、 今年加了制冷剂，可一年或者坚持不到夏季结束，空调又没有冷气了。修理吧，找不到渗漏点，只能继续加制冷剂。
2、 如此反复的因为这点事情，去修理厂，确实烦恼。
其实，咱们遇到的问题，国外早在20多年前就遇到过，也就有了相应的产品出现，笔者就是受益者之一，很简单，像加制冷剂一样加入，是个修理厂就会，原理就是利用高分子材料，堵住渗漏点，也就达到了堵漏的目的，我的车是在5年前加入的，直到现在一直运转正常。
