首先使用寿命上，30、40这么1根的镍合金火花塞，寿命也就是2到3万km。100块钱，3杯奶茶的钱，买1根双铂金、铱金火花塞，寿命基本上是6到8万km以上。
你算一算好了，乘一乘好了，对不对？你还要省下换的时间和工时，对不对？如果碰到电商平台搞活动，4根火花塞算上1个工时，300到400就够了。
即使价格比镍合金火花塞贵了一点，但是寿命是镍合金火花塞的2到3倍，是不是？那不是时间和金钱都能省的下来，效果反而还更好。
买手机也差不多的，你多花点钱买了个旗舰机，折腾个3、5年还不卡，你每年来个千元机，折腾好几年每年都卡，很难讲，对不对？
而且开头也讲了，贵的火花塞，一般还附带一些它们自己的“黑科技”的，怠速更加稳定，更好的油门响应，甚至还有可能是省点油的。
你本来换贵的火花塞已经是比较划算了，黑科技多的优势和效果那就是送你的，也不错的。
所以总得来讲，30、40的火花塞和100多的火花塞，动力上基本上没区别，寿命、点火稳定性、燃油经济性上还真的是有些优化。
哪怕没有这些功能，我就按照使用的时长来算，有可能都是更划算的。记得到处找找有没有优惠和活动，前提是不要买到假货。
1000块的轮胎比200块的贵在哪里除了火花塞之外，车上还有不少配件价格差距挺大的。
比如说轮胎好了，便宜点的200一条，贵一点的1000多都还不算最贵，到底差别在哪里？不都是橡胶做的吗？难道还分厚薄的？
我们7、8万的家用车，就是市区代代步开开的，换个轮胎的时候，有没有必要选稍微贵一点的轮胎？值还是不值？
国产车现在做的不错，国产轮胎行不行？和国际大牌比起来差距到底在哪里？
相关的这些资料、案例、论文我都给你准备好了，有8篇嘞。
- 关键词：轮胎
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参考文献
[1]杜占军,次雷,汤志华.火花塞点火能量的测定[J].工程机械,2001.
[2]张军.火花塞积炭对发动机性能影响分析[J].科学技术创新,2017.
[3]电装（DENSO）官网
[4]NGK官网
