车辆工程一直都还行把，一直是比上不足比下有余的状态。
虽然不知道是不是看到了学长学姐的劝退，或者在知乎上搜索了很多这样那样的信息，感到迷茫了。
虽然前段时间出过某众不要机械、车辆工程专业的学生，后来人也澄清了，说是当年的计划调整，计算机的也没有要很多，虽然不知道是不是真事，但是2022年的招聘还是能看到对车辆工程/机械专业的需求。
按我之前的话说，车辆工程，分学校，分学历，分兴趣。
其实学校跟学历可以在一起论，第一学历是985or211，还是车辆工程强势大学？就像我之前回答的一条问题。
江苏大学读车辆，还是去东北林业大学?4 赞同 · 0 评论回答
如果你单从车辆工程方向入手，双非的江苏大学汽车专业很不错，业内认可度也很高，会比211的东北林业大学要好；你要是其他专业也许东北林业会更好，因为他是211。
那如果你是二本以及以下，那么个人建议是能考研就考研，有机会提桶那就不要放过，因为大多数的主机厂都对学历有着自己的卡点，二本不是不能进，只是机会比较小。
在零部件或者供应商那边倒是有些机会，只是会进入钱少事多的状态，如果真心想入这行，可以在设计公司“锻炼”一下，譬如内外饰、白车身、总布置这类的岗位有个几年经验，跟过成熟的项目，可以独立产出了，会跟人撕逼了，再投递主机厂，看有没有机会。
如果是985/211车辆工程专业的研究生不说加成吧，起码主机厂不会因为学历卡你了，如果是车辆工程强势专业的研究生，那么基本没啥问题，就是看你嫌不嫌弃他工资低了。
有大佬可以分享一下2022年车辆工程专业应届生在不同地区的薪资标准吗？28 赞同 · 22 评论回答
这条关于工资的回答，可以给大家做做参考。
哦对了，如果做内外饰、白车身这块，要注意熟练使用CATIA，了解工艺、法规、整车流程比较重要，最好不要一直钻研CATIA，钻的深不容易一出来，往项目管理上走更容易拿高薪。
车企也有高薪，不过偏向计算机方向，比如C /LINUX/matlab等等……
如果你计算机学的更好，不如直接去大厂，虽然大厂也再裁员还有“福报”，但是挡不住他给的多啊。
如果就是躺平，汽车还是好很多，你比比写字楼里有多少西装革履，到手2500的……还没有五险一金……
