终于，等到会议在马来西亚吉隆坡举行那天，马来西亚交通部部长当着所有失联亲属的面表示：
曾协助搜寻飞机残骸的美国海底勘探公司“海洋无限”，发现了新线索。
该公司提出计划“没找到，不收费”方案，准备和马来西亚政府签署新合约。
马来西亚政府态度是，一定会持续搜索下去。
也就是说，在时隔多年后，基于新线索的出现，马来西亚政府决定重新启动对马航MH370的搜索工作。
并且，早在年初的时候，曾任欧洲航天局研究员的吕克·马尔尚就公布了一个重大消息：
新研究指向未经搜索的区域，认为飞机不是自由落地坠落，而是“精确控制下水上迫降”。
“海洋无限”公司也确信， MH370就在南印度洋海底的某处。
自从2018年，海洋无限公司搜索马航MH370客机行动失败后，就一直与技术专家合作，试图找到马航MH370。
为了这次让马来西亚方面重启对马航MH370的搜索工作，还承诺“没有发现，就不收钱”，是因为海洋无限公司重新提交了一份搜寻方案。
据公司CEO奥利弗·普朗克特表示：“相比以往搜索，本次搜索与MH370残骸的关联性是最强的”。
看来这次他们是胸有成竹，掌握了很多相关的数据，对寻找马航MH370很有信心。
虽然能找到飞机固然很好，毕竟只有在飞机上才能发现当时的真相，知道当时发生了什么。
但如果找不到飞机，也没什么，我们更在乎的是飞机上的那239名乘客到底是否还活着？如果活着他们又在哪里？
马航MH370的失踪，到底是人为原因还是意外，或者背后是否有什么不可告人的阴谋？
相信搜寻重新被提上日程，这架飞机的消失原因也很快会让众人看到。
那这篇文章我们就以新华网曾发表的一篇文章说起，来试着剖析一下马航MH370的消失之谜。
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2014年3月8日，就在马航MH370确认消失在雷达信号里的时候，那年年末，新华网发布了一篇名为《MH370写给2014年的一封信》的文章。
全文是用马航MH370第一人称的口吻来写的，虽然口气幽默诙谐，就像一个小孩在用开玩笑的口吻给你讲述一个故事，并且这个故事还超乎了你的想象和认知，但十年过去了，慢慢你会发现，这个故事想要传递出的信息和如今我们在网上能看到的信息，串联起来也许就是马航MH370失踪的真相。
在信开头的第一句话就说了，这里面有个无法公之于众的故事，但相信总有一天你会知道，这一切都是命。
第二段又接着说，飞机出事故的概率很低，并且这么多人死亡的空难事故概率很低，说明这很可能不是一次意外。
