假如我们这时候发生交通事故碰撞了,车上最危险的两个地方,一个是氢燃料电池,一个是储氢罐。燃料电池只是氢气和氧气发生电化学反应的场所,本身并不会储存能量和氢气,所以汽车会不会爆炸,主要就是看储氢罐会不会爆炸了。
储氢罐是用碳纤维缠绕复合材料来做的,而碳纤维复合材料的强度是钢材的6倍,刚度是钢材的4倍,所以被撞变形的可能性很小。
丰田以前就做过一个碰撞试验,实验结果显示,罐体就算是被80公里每小时的速度追尾碰撞,罐体也不会发生变形。
假如我们这时候发生交通事故碰撞了,车上最危险的两个地方,一个是氢燃料电池,一个是储氢罐。燃料电池只是氢气和氧气发生电化学反应的场所,本身并不会储存能量和氢气,所以汽车会不会爆炸,主要就是看储氢罐会不会爆炸了。
储氢罐是用碳纤维缠绕复合材料来做的,而碳纤维复合材料的强度是钢材的6倍,刚度是钢材的4倍,所以被撞变形的可能性很小。
丰田以前就做过一个碰撞试验,实验结果显示,罐体就算是被80公里每小时的速度追尾碰撞,罐体也不会发生变形。
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