最终完成价格，100米安装，线缆 空开 套管 插座，师傅一口价3000，比起指导价还谈出了几百块的优惠，用的是3芯6平线，天马星充电桩是2000多入手，如果是安特斯拉官方的充电桩，差不多要11000多块。
普诺得天马星带有这块4.3寸的彩色液晶显示屏，算是如今充电桩产品中少有的配置，左侧显示工作电流和连接状态，右侧显示单相电充电的实时电流、实时电压、实时功率和已充电量，并且有主控温度的监控显示，如果是三相电充电桩，还可以显示每一相的电压与电流。屏幕并不会常亮，在亮屏2分钟后会自动进入暗屏的屏保，通过指示区域可以触碰再次唤醒。
来看看我100米3芯6平线缆充电的实时功率，电流基本跑满32A，电压比起标准的220V要低一些，总功率相比7KW差不多低了5%，主控温度始终正常，基本不影响使用，有拉线缆100米装单相电的朋友，我实测搭配普诺得天马星，3芯6平线缆是ok的。
在车机上看，基本上使用7KW充电，我的Model Y一小时可以补能40KM左右。
虽然没有APP支持，但普诺得天马星是支持WiFi连接的，显示屏右上角就有WiFi的信号标识，这个功能和我们带WiFi的行车记录仪类似，是通过手机连接充电桩WiFi，扫描屏幕上的二维码进行设置，可以打开天马星的“无感启充”功能。
无感启充功能就是在携带手机靠近配对成功的天马星时，手机会自动连接充电桩WiFi，充电桩会因为连接到配对手机而激活，就可以直接将枪头插上汽车充电口而无需刷卡。
充电桩的WiFi密码可以设置并且分享，所以使用无感启充功能也是可以支持多用户使用的。不过使用这个功能，意味着靠近充电桩时，手机和网络信号是断开的，我是重度手机用户，不刷手机受不了，所以我更习惯刷卡充电一些。
天马星最爽的一点就是市面上绝大部分第三方充电桩都不支持的特斯拉开盖。原厂充电桩是枪头靠近时自动感应，普诺得天马星是按下按钮，车子的充电口就能直接打开，用起来特别顺手。
