像这样，网店显示销量大、店家宣称质量好的箱包，在检测中却不合格的产品，在多家电商平台普遍存在。
检测发现，这款被店家宣称防水耐磨的箱子，除了提把存在严重质量问题外，同批次样品，在箱体和轮子相关测试中也都不合格。
大加利质量技术检测中心物理检测室主管 王波：耐冲击试验的时候，它两个轮子直接就掉的，就跟我们在机场托运的时候，他如果遇到这种情况的话，他这个箱子连扶都扶不住站不稳。然后还是一个是我们在测试耐落球冲击试验的时候，就是在给这个箱面一个外力作用下，它的箱面就裂的非常严重，就跟纸糊的一样。
一味压低价格时箱包质量问题主因
据了解，目前我国旅行箱包总产量约占世界总产量的三分之一，箱包生产企业在1000家左右，其中大型企业仅占1.5%，中型企业占27%，而年产值在2000万元以下的小型企业占到71.5%。
专家认为，一些企业在材料和装配上压低成本，销售上一味压低价格，因而不可避免地降低了成品的质量。
大加利质量技术检测中心试验室负责人 杨民：据了解，旅行箱包的生产成本至少在一百元以上，如果加上渠道费和推广费用肯定要达到两百元，这次我们中心抽查的旅行箱包不合格的产品主要来自两个渠道，一个是电商平台，还有是批发市场，我觉得不合格的主要原因还在于企业一味地追求低价，因为追求低价，所以导致原材料品质的下降，这样也难以保证产品质量的合格。
专门网销产品质量相比更低劣
采访中记者了解到，目前一些箱包生产企业还针对电商平台销售价格便宜的特点，专门生产网销产品，与实体店销售的产品相比这一部分产品在原料和装配上并不完全一致，有的商家甚至为了增强价格的优势，有意采用低劣原料将大量质量不过关的旅行箱包，推向电商平台，此次抽查中，电商平台销售的旅行箱包不合格率超过六成，也说明了这个问题。
专家还告诉记者，从一些产品销售价格，可以分析出产品的大致成本，从而判断出厂家使用的是不是质量优良的材料。
苏州市质检院材料检验部主任 季文华：据我们了解，这个拉杆的成本一般在20到40块钱左右，它的轮子的成本一般也在20块钱左右，提把它的成本可能要在10块钱左右这个样子，当然最重要的还是它的箱体材料，那合格的箱体材料来讲的话它具有一定的厚度，而且正常都是一次成型的，不合格的样品的话，它的厚度会比较薄，还有可能会使用了这种回收材料在里面，所以质量会比较差一点。
记者调查了解到，有关部门连续多年对旅行箱包进行国家抽查，2013年国家抽查的不合格率为53.3%；2014年国家抽查的不合格率为27.5%；2015年国家抽查的不合格率为35.6%，2016年国家抽查的不合格率为26%；2017年的国家抽查不合格率为25%；2018年分别对实体店和电商平台单独进行抽查，实体店的不合格率为44.4%，电商平台的不合格率为52.5%。
专家认为，箱包的生产门槛其实不高，生产企业只要按照国家标准要求进行生产，严格把控材料质量和工艺流程，完全有能力生产合格的产品，大大降低箱包行业的不合格率，与此同时，国家有关部门也应加大对箱包生产企业的监管，提升箱包行业的质量水平，毕竟箱包和消费者的日常生活关系密切。
