回转支承间隙装配标准,回转支承间隙过大解决办法

首页 > 家居 > 作者:YD1662023-03-12 11:20:44

回转支承间隙装配标准,回转支承间隙过大解决办法(1)

挖机圈有一个非常有趣的“规则”,各位机主会对十几二十万的私家车爱护有加,但对几十上百万的挖掘机掉以轻心,而且很多人认为挖掘机就是铁坦克,任何艰难险阻都能轻松搞定!

而恰恰相反,挖机出现的不少故障都与异常施工时操作陋习和疏忽有关,例如常见的挖掘机在抬大臂或用力挖掘时配重摇晃现象,也就是我们常说的‘挖机撅屁股’这一情况,

上车架晃动危害重重

可能不少老司机觉得上车架晃动属于正常现象,因为挖掘机在用力挖掘等情况下难免会出现该问题,可偏偏就是这种被大家默认的异常,极可能导致回转支承断裂、无法工作甚至是安全事故!

所以为了避免不必要的故障和事故出现,今天我们一起来看看,挖掘机在施工和保养过程中,如何有效检测、检修回转支承!

回转支承间隙装配标准,回转支承间隙过大解决办法(2)

检测步骤

▊1、在检测前,机手需将挖掘机从施工场所停放到水平地面上,最好避开扬尘飞沙场所,停放姿势为前端工作装置落到地面上为止。

回转支承间隙装配标准,回转支承间隙过大解决办法(3)

▊2、为避免检测过程中出现安全事故,检测前需要保证挖掘机周边无障碍物、遮挡物和闲杂人等,确保检测过程中不出现安全隐患。

▊3、接下来就可以将百分表架固定在下车架上,注意百分表检测点需要与回转座圈保持20mm左右的距离。

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