与碳纤维和铝合金车架不同，钢架的损坏维修就要容易很多，折断的位置可以重新焊接在一起。虽然重量依然无法与铝合金和碳纤维相提并论，不过它提供了非常好的顺应性和弹性，比铝合金车架更为舒适，而且更为耐用。
在长途车和旅行车中经常被作为首选材料，这都要归功于其出色的耐用性，强度和舒适性。钢架在入门级和休闲车市场也很受欢迎，因为此时重量并不是最重要的因素。
优点：便宜，易于制造，强度高，耐用。
缺点：重，耐腐蚀性差。
钛合金 ：
车架具有很多和钢架类似的特性，不过重量更轻也更为耐用。缺点就是价格昂贵，并且需要大量的专业知识才可以制造出高质量的车架。像铝合金和钢材一样，自行车上使用的钛也是一种合金，通常其中会含有少量的铝和钒。
写到这里，好像钛合金车架从来都没有真正的流行起来，因为和铝合金和碳纤维相比，它缺少价格优势和更多的创造空间。尽管如此，钛合金车架具有比钢架更好的刚性重量比，并且具有和碳纤维车架类似的柔韧性，最为关键的是它几乎“坚不可摧”，可以陪伴终生。几乎所有的钛合金品牌都提供了终身质保，也防止了一些制造过程中导致的缺陷。
