在进入21世纪以来，我国在经济及科技上有了长足的进步，这体现在百姓的生活水平不断提高和交通便利性也较上世纪也有不小的转变，与此同时对汽车的需求量也不断增多，增强了交通便利性，并且我国也修建了很多条的高速公路，再加上汽车市场上众多车型也有着较多的优惠，让很多在外打拼的年轻人在逢年过节不会因抢不到回家的票而感到苦恼，可以选择买完车后开车回家，让回家的路途变得更加顺畅和便捷。
而在这些车型中有很多新车，同时也有很多长时间停放或在市区拥堵路段行驶的车辆，发动机未免会有一些积碳，在回家的路上走高速时正好清一清发动机内部的积碳，那么就需要拉高速也解决。而在拉高速这个话题上，目前有不少的用户存在一个误区，那就是提高车辆的行驶速度，使发动机的进排气效率更高，做工速度更快，将积碳很快的清理出去，但在这时车辆的行驶速度可能高于法定限速的120km/h，违反了交通规则，同时也对在高速公路上行驶的其它车辆不负责任，所以这种方式并不正确，也不可取。
而另一种拉高速清积碳的方式则是拉高车辆的发动机转速，延迟换挡时间，保持低档位高转速的方式驾驶车辆，同时也能使发动机的进排气效率增加，将积碳清洗赶紧，并且控制合理的话，完全可以将行驶速度限定在120km/h内，在不违反交通规则的前提下，又能很好的清除发动机内的积碳，增强发动机使用寿命，且又非常安全。
由此可见，拉高速并不一定是提高车辆的行驶速度，也是提高发动机的转速。
