最后，制冷系统局部堵塞也会引起低压供液管结霜的现象。制冷系统的堵塞点一般比较多的是在过滤器出口或者毛细管的进口，由于系统内发生局部堵塞而产生节流效应，导致节流后的压力低于空调工作的正常值，从而引起结霜。
但是要注意一点，漏氟与制冷系统堵塞这两种故障现象非常相似，在检查过程中很容易判断错。那么如何区分这两种故障？
1. 漏氟引起的故障，在漏氟点会有油迹，而堵塞引起的故障没有任何油迹。
2. 漏氟故障是从毛细管的后部开始结霜，而堵塞故障是在过滤器或者毛细管前段就开始出现结霜。
3. 切开供液管后，如果有大量的制冷剂喷出，就是堵塞引起的故障；反之，则是漏氟引起的故障。
