尾部造型非常硬派，后杠换装了全新的样式，尺寸更大，看上去更加霸气。外挂式备胎换装了全新的支架，开启方式更加简便，从支架延伸出来的天线设计依旧很经典，尾灯组尺寸非常小巧，看上去却很醒目，后车轮增加了带品牌标识的护泥板。
新车内饰部分依旧是非常复古的造型设计，一眼看过去都是满满的汽配城风格，乞丐版的三幅式方向盘、档杆造型同样很有年代感。整个中控台区域也很简陋，门板、扶手等位置加入了皮质包裹，棕色的皮质座椅比较符合当下的审美，整个前挡风玻璃面积很大，驾乘者的视野通透性无可挑剔。
另外很多功能按钮同样也是很古老的设计，开启方式为提拉式，仪表盘增加了行车电脑，能够显示一些基本信息，比如胎压，配置方面相对就很寒酸了，ABS成安全配置的最高级别，当然了，还是现行法规的要求之下。
悬架部分采用了前双横臂独立悬架，后四连杆螺旋弹簧整体桥式非独立悬架的结构，相比此前的老款底盘设定，新车在舒适性上有了明显的提升，告诉行驶的稳定性也会更好！
动力方面，新车搭载的是五菱柳机技术的2.0L发动机，最大功率98千瓦，与之匹配的是5速手动变速箱。那么对于这台车，大家怎么看呢？
