这款概念轮胎按照固特异的说法，是专门为了今后的电动汽车或者其他新能源汽车准备的配套技术。“高窄胎侧设计”既满足足够的减震缓冲性能，同时满足超低滚阻的需求。特别适应于营造个性化、可持续且轻松无忧的电动出行体验。
其实固特异玩“非充气”已经不是第一次了
reCharge概念轮胎除了这些还有比如“液体胎面配方”技术等等黑科技，这个连大虎悠也完全搞不懂（这就是专业保密范围了），但是这已经不是固特异第一次玩非充气技术了。早在阿波罗14号登月时，固特异就受命为NASA（美国航太总署）的月球车制作能在月球上使用的轮胎。
后来固特异再接再厉。工程师采用热塑性材料来打造全新的非充气轮胎，实现了刚性与柔韧性的巧妙融合，在确保载重能力的同时，带来平稳的驾乘体验。这就是TurfCommand轮胎。目前，该轮胎产品已在美国投入生产，独家供应Bad Boy Mowers公司，搭载到高端割草机上（因为高速性能差，所以汽车无缘使用）。
reCharge概念轮胎，今后量产的可能性不低
这一次，固特异全新的reCharge概念轮胎就是针对以往的非充气轮胎不适应高速的缺点而开发的，终于获得了高速行驶应用的非充气轮胎产品。但是，就目前为止reCharge概念轮胎依然是“概念产品”，虽然它未来非常可能会量产上市。
事实上除了固特异之外，其他N多的世界著名轮胎制造商，也都在全力研究非充气轮胎产品。法国、美国、日本、韩国、中国都有。甚至国内企业也已经实验成功了高速非充气轮胎，只是还没有到量产阶段。
但是非充气轮胎因为有着绝对的安全性能，这对于减少交通事故起到关键性因素！越野车以后也真正可以做到不惧怕任何路面，汽车今后将彻底没有备胎！—— 但是，我们如今依然需要等待！等待各大轮胎企业把相关技术从实验室搬到流水线上。
但是眼下，我们依然只能选择传统轮胎
眼下我们依然是买不到上述的非充气产品的，所以现在当下的情况就是：我们仍然需要购买传统轮胎（虽然大虎悠感到心里痒痒，一心只想早点成为“非充气轮胎”的用户），传统轮胎安全与否，很大程度上是轮胎的骨架结构和橡胶配方决定的。
