2 综合分析 齿轮轴断裂的主要原因为:① 齿轮轴材料的有 效渗碳层厚度不足,而齿根区域渗碳层出现脱碳层, 这会极大降低表面强度,齿轮轴是强受力部件,齿根又属于 应 力 集 中 部 位,齿 轮 强 度 由 齿 根 强 度 决 定[2-3],因此齿根强度不足容易使其开裂;② 马氏体 有着较高的强度和抗压性能,但在齿轮心部未发现 马氏体,硬度不满足技术要求,而且该位置与齿根平 行,当齿根发生开裂时,心部无法支撑齿轮,导致其 最终断裂。
3 结论与建议
(1)齿轮轴齿根附近出现脱碳层和心部组织强 度编低是齿轮轴断齿的主要原因。
(2)应采用显微硬度法测量渗碳层厚度,因为 当热处理工艺控制不当时,实际有效渗碳层厚度与 金相检验结果不一致。
(3)渗碳层出现脱碳通常与设备故障有关,如 出现漏气或漏水现象等;齿轮心部的显微组织主 要为贝氏体,有效渗碳层厚度偏低说明冷却速率 不符合要求。建议厂家严格控制热处理工艺参 数,保证产品质量。
参考文献:
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[2] 郭志德,郡尔玉,庞均.机械产品失效分析从书[M]. 北京:机械工业出版社,1992.
[3] 朱智阳,董庆庆.减速箱齿轮轴断齿失效分析[J].理 化检验(物理分册),2011,47(3):175-177.
<文章来源> 材料与测试网 > 期刊论文 > 理化检验－物理分册 > 59卷 > 4期 (pp:12-14)>
