而“SALOON沙龙”的出世，更是让“WEY”不知道站在哪里合适了。从最初的品牌发布，“沙龙”定位于纯电型高端品牌，目标直指特斯拉以及蔚来等新能源领域的新势力品牌，如此看来，“沙龙”的定位高于WEY。
而近期“SALOON沙龙”也更新了动力定位，以纯电为主，兼顾氢能，也就是氢电双能豪华品牌，这样便于与特斯拉等品牌形成一定的差异化的竞争。
结合长城汽车穆峰所言，“Z”品牌聚焦于混动品牌，如此“Z品牌”肯定不是“SALOON沙龙”，而且沙龙前期已发布了，改个名也没必要这样遮遮掩掩。
目前从产品布局而言，哈弗主打传统大众型SUV业务（哈弗H9除外），长城皮卡与炮皮卡分别深耕商用皮卡与乘用皮卡市场，欧拉则聚焦女性精品电动小车市场，WEY主攻中高端智能SUV领域，坦克主攻硬派豪华越野SUV领域，沙龙智行则主打纯电与氢能源市场。
从上述产品布局来看，长城目前在轿车领域还存在着很大空白，所以难道“Z品牌”是长城的高端混动轿车？
但长城汽车启动轿车市场，直接上高端高价，市场接受吗？销量又如何上去？这可能是摆在魏建军面前的一道难题。
