1.外圈以及滚子的滚道面均为球面状。外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以内圈、滚子及保持架能相对于外圈一定角度的倾斜（调心功能）。
2.调心滚子轴承的极限倾斜角，因尺寸系列、载荷条件而有差异，一般载荷时，大约为 θ＝1 °～2.5°
轴承类别
轴承固定方式
以上是轴承的基本结构，接下来是大秦自己总结的轴承代码知识，可以在日常的工作中好好利用。
深沟球轴承代码S 62 05 – 2RZ N TN / C2LT
S表示轴承材质（S：不锈钢。SUJ2：高碳铬轴承钢=铬钢GCr15。F：凸缘外围公制轴承MF：凸缘外围非标公制轴承。R:英制MR：非标英制）
62表示轴承系列（6：深沟球轴承。2：尺寸系列为02）
05为轴承内径尺寸代码（6=6mm、7=7mm、8=8mm、9=9mm、00=10mm、01=12mm、02=15mm、 03=17mm、04=20mm、05=25mm、03以上内径代码乘以5等于轴承内径尺寸、≥500代码直接表示内径尺寸，并用/隔开）
2RZN为轴承密封形式（2RZ:轴承双面带有非接触式橡胶密封圈 。ZZ：轴承两侧带防尘盖。RS：轴承一面带有接触式橡胶密封圈）
N表示轴承止动方式（N:轴承外圈有止动槽。NR：轴承外圈有止动槽，并装有止动环）
TN表示保持架材质（T:酚醛层压布管实体保持架。TA:酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。TB:酚醛层压布管实体保持架、内圈引导。TN：工程塑料模注保持架 。Y:铜板冲压保持架。J:钢板冲压保持架）
C2表示轴承游隙等级（C1、C2：内部游隙小于普通级。CM：内部游隙处于普通级下差。C3、C4、C5内部游隙大于普通级。CN：0组游隙，游隙范围减半。CNH:0组游隙减半，位于上半部。CNM:0组游隙减半，位于中半部。CNL:0组游隙减半，位于下半部）
LT表示填充润滑脂特性（HT：轴承内填充低温润滑脂。LT：轴承内填充特殊中温润滑脂。MT：轴承内填充特殊高、低温润滑脂）
角接触轴承代码B 70 08 – C – 2RSD – T – P4S – UL – L075
B表示轴承类型（B 标准 钢球、HCB 混合标准 陶瓷球、HS 高速轴承 钢球、HSS 高速轴承 钢球 密封、HC 高速轴承 陶瓷球、HCS 高速轴承 陶瓷球 密封）
70表示尺寸系列（718 超轻系列、70 中载系列、719 轻载系列、72 重载系列）
08表示轴承内径尺寸代码（6=6mm、7=7mm、8=8mm、9=9mm、00=10mm、01=12mm、02=15mm、 03=17mm、04：4×5=20mm、05：5×5=25mm、03以上内径代码乘以5等于轴承内径尺寸）
C表示轴承接触角的角度（C 15° 、AC 25° 、A 30° 、B 40° ）
2RSD表示密封形式（2RSD：两侧密封且以填充润滑脂）
T表示保持架材质（T、TX、TPA 塑料纤维，外圈引导。F：钢。Q：青铜 。M：黄铜 。L：合金）
P4S表示轴承精度等级（从高到低排列P2、P4、P5、P6、）
U表示轴承组配方式（U 单个轴承万能组配 DU：一组两个万能组配轴承。TU：一组三个 。QU：一组四个。 PU：一组五个。DB：一组两个背对背组配。DF：一组两个面对面组配。DT:一组两个串联组配。TBT：三只，串联，背对背TFB：三只，串联，面对面 。QBC：四只，成对串联，背对背 。QBT：四只，三只串联与一只背对背）
L表示轴承预载（L：轻预载 M：中预载 H：重预载）
L075表示轴承填充润滑脂型号(L075型号润滑脂。AV2油脂。NS7油脂)
其实轴承的好坏取决于制作工艺是否完善，制作出来的轴承能达到哪种等级，取决于用在什么地方，什么环境，需要达到哪种精度。
